Alte îmbunătățiri inclus farurile de fază sigilate, ferestre mari, un trunchi mare cu rezervă de la etajul în care a apartinut, si un sans liniuta consolă mai convențional, cu coloană-mount viteze și instrumentul mare combinație dial plasate direct în fața volanului.
Principala modificare mecanică a fost o creștere alezaj pentru V-12, care a adus deplasare până la 292 de cai putere și Cid la 120. sedan convertibile a fost abandonat și un smart nou semi-fastback cu cinci locuri clubul coupe înlocuit Fastback sedan coupe-.
Modelul de producție au crescut din nou anul în sus, ajungând la 21,765 unități. Care a inclus 700 de două uși decapotabile Zephyr, de două ori numărul de pe continent deschise construite in acest an, cu toate că numărul de supraviețuitori este exact opusul astăzi.
Interesant, 1940 Continental efectuată numai script Zephyr, ca model a fost inițial conceput ca un simplu jertfă limitată de producție în linie Zephyr. Puțini oameni de la Ford visat vreodată că ar fi o stea în dreptul său propriu.
Tot în acest an, Brunn a oferit special Town Limousine și Town Car caroserii pentru șasiu Zephyr, acesta din urmă cu compartiment deschis sofer lui. Ambele au avut cozi mai mici și mai multe rooflines pătrat-up, care părea nepotrivit cu stilul aerodinamic Zephyr.
Doar aproximativ 10 dintre aceste masini au fost construite prin 1941, cele mai multe livrate la membri ai familiei sau de companie directori Ford.
Pentru a afla mai multe despre 1941 Lincoln Zephyr, consultați secțiunea următoare.
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
1941 gama Lincoln a constat din trei grupuri de model: a 16 ore Seria 1941 Lincoln Zephyr, coupe-ul Continental si Cabriolet ( acum poartă ecusoane adecvate), și 138-inch cu ampatament sedan Seria 168H personalizate și limuzina. Ultimul au fost menite să continue tradiția coachbuilt de acum intrerupt-K-serie, dar acestea au fost pur Zephyr la inimă.
Zephyr a devenit Lincoln ’ s linie de modele unic pentru 1941, ca urmare a decesului de coachbuilt K-serie de 1940.
Ambele au avut rooflines mai arcuite ș
