O creștere posterior de bază primăvara îmbunătățit plimbare, ampatamentul mai lung permis ansamblul motor /transmisie a fi impins inainte pentru o cameră scaun mai din față, carcasa de transport a fost redus, iar gearlever a fost mutat la consola.
Cadrele scaunelor din față cromate dat cale de a o pernă moale-tivita, și spătarele scaunelor din față a câștigat burete-cauciuc secțiuni de top cu roba-snur ajuta curele chiar sub pe părțile laterale spate. Așa cum am menționat, V-12 a fost trecut la stivuitoare valve hidraulice, și acolo a fost o nouă formă camerei de ardere, deși puterea nominală a rămas neschimbată.
O recesiune profundă în acest an tocit vânzări în întreaga industrie, și în ciuda extinse de modificări, Zephyr a scăzut în producția de anul model pentru 19,111 de unități. Cu toate acestea, faptul că a fost încă unele 5500 mai mult de LaSalle a reușit și, după ce a căzut în spatele anul precedent, Lincoln din nou mutat înainte de Cadillac junior în cursa de volum.
După acest timp, desigur, Zephyr si vanzarile totale Lincoln au fost practic una și aceeași, cererea pentru modelele senior a construit-antrenor care a diminuat la aproape nimic.
bord a fost destul de elaborat în 1938.
Vezi detalii pe modelul de anul viitor, 1939, pe pagina următoare.
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
Vestea mare pentru 1939 Lincoln Zephyr Seria 96h a fost frâne hidraulice, lung restante la Ford Motor Company și un dispun de pe toate masinile sale in acest an. Aceleași stiluri de caroserie a revenit cu o serie de modificări de aspect, deși noile modele nu arata foarte diferit de 1938s la prima vedere.
Au fost noi presiuni pentru capota, aripile fata, si prova, plus un nou ornament capota si ornamente laterale și lentile de faruri noi de proiectare. Bara de protecție față a fost tăiat la distanță În centrul pentru a accentua un reformulat, vertical-bar grila, și a camerelor de funcționare vestigiale, probabil caracteristica de styling mai datată original Zephyr, au fost acoperite de fuste pentru un look mai lin.
simbolul simplificat 1930 styling, Zephyr a fost probabil cel mai bun mas
