Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> decapotabile Dodge >>

Introducere în 1953

gan, înclinat pista de încercare la 143.44 mph, stabilind închis curs record de viteză mondial un nou femei.
Mic Fotografia fabrică arată cum fidel Joe și Marc Bortz restaurat Firearrow II, până la original vopsea de culoare galben pal și bara de grila negru.
© 2007.

Ultima a fost un Firearrows târziu 1954 un alt autoturism practic convertibile cu ferestre roll-up, trunchi , și ușa convențional mânere; a avut, de asemenea, un top moale funcțional. " Cred că am fi putut construit ca, " Maury Baldwin, un coleg Exner care se proiectat 1955 Plymouth, a declarat acest scriitor. " Dar management la acel moment a fost foarte greu de digerat. O mulțime de oameni se atribuit dezastru fluxului de aer vechi. Ei au fost frică să facă noi incursiuni "., Flashiest din seria, Firearrow IV a avut un interior indraznet matlasat din piele alb-negru de diamant-model; scaunele din față înclinată, în timp ce ridicǎ ar putea fi scos, dezvăluind o platforma de bagaje mahon cu benzi cromate mini. Rosu aprins pictat, a fost, probabil, cel mai important al seriei, deoarece a influențat o mașină limitată de producție, 1956-1958 Dual-Ghia (din care 177 au fost relatărilor construite). " Nu există panouri interschimbabile [între cele două], " spune Joe Bortz, " dar este mult timp stabilit că această mașină a fost dual-Ghia inspirația lui "...
O caracteristică nouă a fost gemene-trunchiurile
© 2007

Din păcate, Firearrow IV a scapat pana acum pe net Bortz

Din moment ce Joe Bortz este acum, probabil, mult mai familiar decât orice persoană în viață cu nenumărate curbele și conturul două mașini zeci de vis, am fost interesat în opinia sa:. Cum creații Exner lui compara, să zicem, cu cele ale General Motors, care a avut de 10 ori de personal și de 50 de ori banii? " masinile Exner au fost mai fin executat ca "sculptura," " Joe a spus după reflecție. " pur "expresii," GM a avut margine. Dar Exner fost de a lua tablelor, crom, piele, și sticlă și combinarea-o în valori diferite pentru a face o declarație, o sculptură auto. În primii ani de la Chrysler a fost o trupa de un om ".

Ce muzica făcut Virgil. . .

Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghid de consum Noua cautare auto
  • Ghid de consum Cautare Mașină
    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]