Pentru mai multe informații cu privire la 1953-1954 Firearrow, continua pe la pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..
Proiectare de 1953-1954 Firearrow
anumite teme au aratat eco-polenizare - toată lumea din Detroit cunoșteau și idei ajuns în jurul. De exemplu, conceptul de un masiv spoiler /grila, curge în jurul la părți, pot avea originea la studiourile Kaiser-Frazer la sfârșitul anilor 1940, în timp ce țevi de eșapament exterioare Chrome Firearrow au fost observate în aproape același loc pe Hudson Italia Frank primăvară , dintre care primul a fost construit la mijlocul 1953. Pe urmă ei doar adăpostite stopurile; pe Firearrow au fost pe deplin funcțional
barei de protecție full-perimetru a fost pictat metalizat gri, mai degrabă decât cromate.; mașina în sine era roșu metalizat, cu un interior din piele de culoare galbenă-piele de bivol prin conducte în maro. Acest model a avut, de asemenea, faruri quad, eventual prima lor apariție pe un show auto. (Ei au apărut pentru prima dată în producție pe 1957 Nash și Cadillac Eldorado Brougham.)
Red Ram V-8 a fost o optimizat Dodge Hemi.
© 2007.
Următorul în linie a fost din 1954 Firearrow II, un alt roadster, dar modificat în detaliu. Montat pe un stoc 119-inch Dodge Royal ampatament, a fost propulsat de un 250-cai putere Royal V-8 cu Gyro-cuplului motor (Chrysler faimosul M-6 fluid de antrenare cu convertor de cuplu). În timp ce forma sa de bază a fost neschimb
