Fred Lorenzen, în lucrarea sa de auto-deținute # 28 Ford, lupte Joe Weatherly lui # 12 Holman-Moody Ford în primele etape ale Daytona 500. Lorenzen terminat al optulea, de capturare ochiul Ralph Moody în acest proces. Un an mai târziu, Lorenzen a fost semnat de a conduce vehicule pentru Holman-Moody, în timp ce Weatherly sa mutat la echipa Bud Moore Pontiac. Carierele lor a înflorit cu Lorenzen a deveni rege Superspeedway NASCAR și Weatherly câștigătoare back-to-back campionate.
27 martie 1960 Lee Petty termină pe primul loc în cursa controversata de 100 de mile la nord Wilkesboro (NC) Speedway. Petty lovește drumul său trecut Junior Johnson cu 14 ture ramase de a pretinde cariera 49-NASCAR Grand National victorie. Petty este aruncat cu pietre și resturi din victorie Lane. Victoria face Petty câștigătorul curse de top în istorie NASCAR, depășind 48-time-castigator Herb Thomas.
Richard Petty lui albastru liniuțe Plymouth interiorul # 29 Chevy de Bob Potter timpul aprilie 10 Virginia 500 la Martinsville Speedway. Petty a castigat 250-Miler, primul său de 15 victorii pe pista. Potter a terminat pe locul al 12-lea.
iunie 12, 1960Marvin Porter conduce un Ford la victorie în cursa de 250 de mile de la noul Marchbanks Speedway în Hanford, California. Porter conduce finale 50 ture pe înclină oval de 1,4 mile. 19 iunie 1960: World 600 neașteptate Joe Lee Johnson galopează într-o victorie cu patru tur în inaugural lume 600 la noua Charlotte Motor Speedway. Jack Smith, care a construit un avans de cinci-tur, vede spulberate speranțele sale, atunci când o bucată de moloz felii o gaură în rezervor de combustibil sa. Șase șoferi, inclusiv Lee și Richard Petty, sunt descalificați pentru o varietate de proceduri de carieră neaprobate. 4 iulie 1960: Firecracker 250Jack Smith margini bumbac Owens la linia de sosire pentru a câștiga al doilea Firecracker anual 250 la Daytona. Smith devine primul pilot pentru a câștiga pe un Superspeedway folosi
