Pentru a înțelege cum se transformă schimba jocul, imaginați-vă o mașină cu bomba la zero pe un drum perfect nivel. Când se face o stânga ascuțit, masina - anvelope inclus - va înclina spre dreapta. In acest moment, convexitate roțile nu se mai este zero în raport cu solul. Anvelopele înclinate sunt acum de partajare suprafață mai mică cu drumul și, prin urmare au mai puțin aderență.
Când drivere de performanță doriți un control maxim viraje, au pus bomba negativ pe toate roțile. În acest fel, în timpul unei rândul său, întregul suprafețele de rulare ale pneurilor din afara - care transporta greutate mai mult decat cele din interiorul - realizarea aderenta optima. Pentru cei care doresc să crească performanța stradă viraje, expertii recomanda o jumătate de un grad de bomba negativ [sursa: Alexander]. Dar din moment ce viraje de performanță este deosebit de important pentru o masina de curse, fiecare dintre roțile sale are un unghi mai abrupt de bomba negativ.
Observați că cu bomba negativ, roțile din interiorul încă pierde suprafață în timpul un viraj. Dar, așa cum am spus, de manipulare ideale include toate anvelopele fiind relativ plat la sol. Pe stradă sau pe cursuri de drum cu viraje stânga și din dreapta, acest lucru nu este posibil, și bomba negativ sfârșește prin a fi cel mai bun compromis.
Transformă
Pe liniile ovale NASCAR, cu toate acestea, în cazul în care mașinile de curse face lăsat doar, lucrurile sunt diferite. Cu viraje de stânga, masini NASCAR folosi bomba negativ pentru roțile din dreapta, care va fi întotdeauna pe partea exterioară a unui viraj. Pentru roțile din stânga, pe care o folosesc bomba pozitiv, pentru că aceste roți va fi întotdeauna în interiorul unui viraj. Cu această combinație ideală viraje, NASCAR masini de curse poate avea aderență optimă și stabilitatea în timpul un viraj și viteza, astfel, maxime Corning.
Determinarea cel mai bun unghi poate depinde de câțiva factori diferiți, și obținerea unui echilibru corect poate fi dificil . De exemplu, în cazul în care piesa este înclinat - înclinată spre interior la colțuri - atunci probabil
