Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> NASCAR >> NASCAR alte >>

Cum Suspendări Stock Car Work

anvelopelor și performanță. Cât de bine trântă o anvelopă pista depinde de greutatea împingând anvelopei în cale. Când greutate schimburi de pe o anvelopă în timpul unui viraj, aceasta are mai puțin de prindere și, prin urmare, mai puțin de viteză. Și părți în orice moment al anvelopei părăsi pista, conducătorul auto are mai puțin control asupra autovehiculului.

O bară de putere ajută la prevenirea transferul de greutate. Se conecteaza suspendarea mașinii, șasiul și corpul. Deoarece fiecare pistă de curse necesită un bar balansa diferite, cu diferite rigiditate, echipe pregătite să păstreze ori mai multe baruri Deplasare laterala stoc [sursa: Burt].

rigida bara putere, mai strânsă legătura dintre suspendarea și șasiu, care minimizează rola organism în timpul un viraj. Dar este important să ne amintim că bare sway care sunt de asemenea prezente probleme prea largi sau prea rigid ar putea.

Sway bare torsiune, atunci când unul dintre pneurile trece peste un cucui. Dacă ambele anvelope trece peste cucui uniform, bara de putere nu face nimic, dar dacă o anvelopă trece peste un cucui bar balansa contracarează mișcarea pentru a menține greutatea masinii din schimbarea. [Sursa: Diandra]

Șasiul joacă un rol important în suspensie stoc mașină, de asemenea. Citiți mai departe pentru a afla mai multe.
Stock Car șasiu Hamuri

Zilele de conversie mașini de producție de rasă autoturisme au dispărut. Echipe de curse auto stoc construi propriile masini cu pista in minte. De fapt, multe echipe construi masini diferite pentru diferite trasee. Un domeniu de masina pe care le experimenteze multe ori cu este șasiu. Sasiul este cadrul de oțel din mașină care deține corpul și motorul.

Sasiul este aproape întotdeauna dreptunghiulară, dar echipele de tweak de multe ori geometria minute, se deplasează puncte de montare de suspendare, în funcție de pista și nevoile soferul. Șasiu Offset nu sunt permise, așa că trebuie să construiască șine paralele cadru. Lonjeroane de șasiu sunt construite pentru a reguli stricte de greutate, lungime și grosime [sursa: Burt].

Sasiul include un cadru principal (șine din carcase si laterale), precum și față și spate subcadre, care sunt conectate prin membrii transversale. Fiecare conexiune care deține rama împreună este sudat.

accesorii de suspendare se adaugă la cadrul în poziții diferite, care constructorii determină pentru melodii specifice. După orice altceva, flanse mici

Page [1] [2] [3] [4] [5]