Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> sporturile cu motor >>

Ce va concura masini arata ca in 2025?

paniile mai mici, cum ar fi chiar Mitsubishi sunt bine respectate pe circuitul de raliu auto, în timp ce mașinile de la General Motors au fost mult timp capse pe americani piste de curse auto stoc.

Păstrați lectură pentru a vedea cum a patrimoniului de curse fiecare companie a ajutat forma provocare de design de intrare
viitoare modele auto: Race. Materiale și combustibili


Desenele că echipele au adus la provocarea de proiectare de la LA Auto Show au fost la fel de variate ca și companiile auto care le-a prezentat. Cu toate acestea, au existat cateva teme comune. În ciuda apropie provocarea din mai multe unghiuri diferite, și, în unele cazuri, proiectarea masini pentru complet diferite forme de curse, fiecare dintre echipe s-au axat pe materiale alternative de proiectare, precum și combustibili alternativi și sisteme de propulsie.

BMW ar putea avea luat ideea de materiale alternative de proiectare cele mai îndepărtate: Pentru intrarea lor, BMW Hydrogen Powered Salt plat Racer, au folosit capace de grătar și barili de petrol ca fiind principalele componente ale corpului. Intrarea Audi a avut un cadru spațiu dinamic, care a făcut mașina mai flexibil. Intrarea Toyota a avut panouri fotovoltaice pe corpul său că a furnizat masina cu un plus de energie atunci când este nevoie.

Ambele Mercedes-Benz și General Motors combinate materiale design unic, cu propulsie alternativă. Intrarea Mercedes-Benz a folosit o piele care a fost recoltat de energie solara pentru a alimenta masina; a avut, de asemenea, o pânză gigant pentru a exploata energia eoliană disponibile. GM Chaparral Volt utilizează energia solară, gravitatea și impuls capturarea dispozitive, și turbine spate pentru energia eoliană de a câștiga curse sale.

Dar cei care nu sunt singurele modalități alternative modele au fost alimentate. Intrarea Audi folosit alge pentru combustibil, în timp ce intrările BMW și Toyota au fost concurenti pe bază de hidrogen. Intrarea Mazda a fost electric, în timp ce pilotul Volkswagen folosit biocombustibil.

Unele dintre aceste tehnologii sunt mai fezabile decât altele. De exemplu, masinile pe bază de hidrogen sunt deja pe drum astăzi, și tehnologia de masini electrice este în continuă îmbunătățire, ceea ce face cel puțin sistemele de propulsie ale unora dintre aceste intrări bizare posibile. Alte intrări, cum ar fi masina Honda, care trece efort de configurare pentru deplasarea pe uscat, pe mare și aer (echi

Page [1] [2] [3] [4]