Alternative auto de producție Linii
Una dintre problemele pe care companiile auto au rula în mod constant împotriva în linii de producție de automobile este modul de a păstra muncitorii fericiți și interesați de produsele pe care le construiesc. Alienare este o problemă comună pentru lucrătorii linie de producție, deoarece sarcinile pe care le efectuează pot fi de multe ori plictisitoare și repetitive extrem. De asemenea, unele nu pot simti ca au un proprietate sau miză în produsul pe care îl construiesc.
Metoda Toyota de producție și asamblare ajută adresa această problemă. Fabrici Toyota din Japonia sunt concepute pentru a fi fericit, în cazul în care locurile de masini automatizate de livrare a reda melodii vesele cum se duc de. În cazul în care un lucrător a încercat o problemă, el sau ea este încurajat să oprească linia de producție și fixați-l - chiar dacă oprirea și pornirea liniei este foarte scump. De asemenea, ca un grup, angajații exercită împreună și lucrătorii sunt investite continuu și dat o participatie in cadrul companiei. După ce a văzut succesul Toyota, alti producatori de automobile au inceput sa foloseasca o parte din aceleași principii
Unele companii auto nu au aplicat într-adevăr procesul de linia de producție a produsului lor -. Mașinile lor rămân în întregime de mână-artizanale. Mașini de mare preț de la auto, cum ar fi Aston Martin și Ferrari sunt mână-construit pentru a specificatiile clientului lor. În unele cazuri, producătorii de automobile vor modela chiar personalizat scaunul șoferului la forma cumpărătorului.
Alte masini sunt construite folosind o combinație a acestor două tehnici. Chevrolet Corvette, de exemplu, are un motor de mână construit, dar alte părți ale mașinii sunt asamblate pe linia de producție.
Pentru mai multe informații despre linii de producție și alte teme legate, urmați link-urile de
