Rezervorul de presiune pentru o mașină de spălat de înaltă presiune
O mulțime de spălătorii auto, în special cele din zonele în cazul în care iarna înseamnă o mulțime de zăpadă, au un dispozitiv numit un aplicator de spălare trenului de rulare. Acest sistem este situat la nivelul solului și are mai multe duze subliniat în sus să se spele murdăria, noroi și sare din partea de jos a masinii.
Clătiți
În continuare, masina trece printr-un arc de clătire. Aceasta este o serie de duze dispuse pe un arc care folosesc apă curată pentru a îndepărta orice reziduu rămas după șaiba de înaltă presiune, epuratoare și Mitter cortina au făcut de locuri de muncă respective.
Într-o spălare medie auto, acolo sunt mai multe arcuri de clătire, de obicei, după fiecare statie de epurare major. O spalare tipic auto poate avea următoarele stații:
- Pre-macerat
- Mitter perdea
- Se clătește arc
- Spuma aplicator
- > de spălare de înaltă presiune
- Șasiu aplicator spălare
- Se clătește arc
- Ceara aplicator
- Mitter perdea
- > Clătiți arc
- Site-ul de păr
După cum puteți vedea, exemplul de mai sus are trei arcade de clătire. Ea are, de asemenea, două perdele Mitter și două seturi de scrubere, care este, de asemenea, comune în cele mai multe instalații. De fapt, unele spălătorii auto au chiar mai mult din fiecare tip de stație!
Cele mai multe spălătorii auto au două sau mai multe perdele Mitter de-a lungul tunelului.
Ultima Arcul clătire în tunel, numit pe bună dreptate clătirea finală , ar trebui să folosiți întotdeauna apă curată, non-reciclat pentru a se asigura că toate reziduu este îndepărtată de pe suprafața mașinii.
Mergând prin clătire finală
Majoritatea spălătorii auto, de asemenea, un anumit tip de protector care pot fi aplicate la masina.
ceara
O caracteristică standard a spalatoria auto este arcul ceară. Ceara care este utilizat într-o spălătorie auto, care formează un strat rezistent la apa, este destul de diferit de ceară pe car
