Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> motoare >>

Există o diferență între linie și configurare motor V?

Is există o diferență între inline și de motoare V configurații?
Căutați articol există o diferență între inline și de motoare V configurații? Există o diferență între inline și de motoare V configurații
Există de fapt trei configurații diferite de motoare utilizate în mod obișnuit în automobile:
  • Inline - cilindrii sunt aranjate într-o linie într-o singură bancă:?

    Click pe imagine pentru a vedea animație

    Site-ul

  • V - cilindrii sunt aranjate în două bănci stabilit la un unghi unul față de celălalt:

    Faceți clic pe imagine pentru a vedea animație

    Site-ul

  • Plat (de asemenea cunoscute ca, spre deosebire orizontal sau un boxer) - cilindri sunt aranjate în două bănci pe părți opuse ale motorului:

    Faceți clic pe imagine pentru a vedea animație
    Site-ul

    Puteți găsi, de exemplu, motoarele linie 6 cilindri, plate 6 cilindri și V-6 motoare. Dacă ați construit toate aceste trei șase cilindri la aceleași specificații exact - aceeași deplasare, aceleași supape, aceleași sisteme de admisie și evacuare, etc. - acestea probabil ar efectua aproape identic. Deplasarea este deplasarea.

    Cu toate acestea, nu ar fi o serie de diferențe între motoarele în uz. Aici sunt mai multe dintre ele pentru a vă oferi un gust: Site-ul

  • Un motor linie este lungă și îngustă. În mașini mici, în special, un motor de lungă, îngustă montat transversal poate permite o capota foarte scurt. Într-un motor răcit cu aer, configurația în linie este uneori mai greu să se răcească.
  • Un motor plat este mare si plat. Acest lucru îi dă un centru de greutate coborât.
  • motor AV este un compromis între cele două. Acesta tinde să fie mai in forma cubica.
  • Forma inline are nevoie de doar jumătate cât mai multe axe cu came ca o configurație V (dacă se utilizează deasupra came), care poate ușura lucrurile ușor.
  • Nu pot fi diferențe în cantitatea de metal necesară în bloc, ceea ce înseamnă că un tip ar putea fi mai ușor decât celălalt.
  • Nu poate fi, de asemenea, diferențele de cost în timpul fabricării.
    Designeri alege dintr-o serie de variabile atunci când se decide care de configurare pentru a utiliza într-o mașină . Variabile includ cost, spațiu disponibil sub capota, cerințele de poziție, facilități de producție existente, puterea de a greutate raport, etc.

    Oamenii uneori obține religios despre configurația motorului.

    Check out aceste link-uri pentru mai multe informații

    Page [1] [2]