Ca tot mai multe autovehicule să ia în stradă, orașele se confruntă cu o mai mare congestionarea traficului -. Până la punctul în cazul în care pur și simplu construirea de drumuri mai mari nu este mai este un fix valabil. În loc de a adăuga mai multe benzi, ingineri de trafic și oamenii de știință au lucrat pentru a crea sisteme de transport inteligente. Aceste sisteme implica diferite măsuri de reglementare care pot fi împărțite în infrastructuri inteligente și a vehiculelor inteligente. În loc de a pur și simplu gestionarea vehiculelor la un anumit intersecție sau pe un drum special, sistemul ar reglementa fluxul de trafic colectiv un oraș în toate opririle sale și valuri. În condiții ideale, infrastructura de trafic nu va reuși numai vehiculele pe drum, dar stai in comunicare constanta cu calculatoare de bord ale automobilelor.
Sisteme inteligente de transport implica numeroase tehnologii, unele deja pe scară largă, alții pur și simplu în curs de dezvoltare. Pe partea de infrastructură, lumini inteligente de trafic joacă un rol important în menținerea vehiculelor curge de-a lungul, și un element fundamental în sistemul Travolution Audi. Orașul Ingolstadt lăudat 46 lumini inteligente de trafic în timpul vara anului 2008, cu planuri pentru 50 mai în tot orașul. Aceste lumini sunt rețea împreună, ceea ce reduce timpul pentru vehiculele oprire. Din nou, ideea nu este de a crea pur și simplu bariere Clockwork pentru trafic pentru a filtra prin, dar pentru a gestiona fluxul de trafic pentru o eficiență maximă.
Sistemul Travolution are, de asemenea, o componentă inteligent vehicul, iar acest lucru este în cazul în care sistemul într-adevăr apel la hypermilers. Semafoarele nu numai comunice unul cu celălalt; ei comunică cu vehiculele se - în acest caz, în special majorat Audi. În timpul verii anului 2008, compania a avut două vehicule pe drum, dar intentioneaza sa adauge o suplimentare de 20 de ve
