Electrorheology: Taxa se
Reologia este studiul de modul in lichide - de obicei lichide - fluxul de raspuns la stimuli anumite.. Studiile Electrorheology cum lichide reacționează la energie electrică aplicate. În cazul unei invenții din Temple University, a introdus în septembrie 2008, lichidul este combustibil fosil
Inovația se bazează pe ceea ce este de fapt o destul de nou principiu fizica -. Care se aplică de energie electrică pentru a alimenta poate reduce vâscozitatea nu numai prin imprimarea sarcini negative, dar, de asemenea, prin modificarea poziției moleculelor energetice [sursa: Tao]. În noua inventie, acest al doilea efect este mai important decât primul
Teoria electrorheological la locul de muncă merge ceva de genul:. Când zap combustibil cu electricitate, moleculele au tendința de a realinia. Dar combustibil este format din o mulțime de diferite tipuri de molecule, și diferitele tipuri răspunde diferit la tensiunea. Mai mare grup de molecule împreună în mănunchiuri mici, în timp ce particulele mai mici nu sunt grupate la fel de mult. Rezultatul este un fluid cu viscozitate mai redusă, deoarece cele mai mari molecule sunt mai răspândite. Pauze de combustibil mai subțiri până într-o ceață fină când va atinge duza injectorului.
De ce este acest lucru atât de important? În primul rând, pentru că mai mici particulelor de combustibil injectate, zona mai suprafeței vine în contact direct cu oxigenul. Particulele arde mai complet, permițând motorului să creeze mai multa energie din fiecare portie de combustibil. În al doilea rând, se reduce cantitatea de poluare de turnare din mașinile noastre, deoarece emisiile de cele mai nocive rezultă din combustibilul nu arde complet [sursa: Tao].
mare afacere despre această invenție este cât de ușor ar fi să adăugați-l la masinile noastre. Tensiunea, 1 kV /mm, se aplică în injectorul de carburant cu două bucăți de plasă metalică, o încărcat pozitiv, celălalt negativ, distanțate 1 centimetru în afară [sursa: GCC]. Bucățile de
