Trecerea la biodiesel nu necesită modificări ale motorului pentru camioane grele de serviciu, și multe companii de transport maritim și de drivere independente sunt de cotitură pentru a combustibilului curate de ardere. În 2008, Safeway lantul magazin alimentar pornit întreaga flotă de camioane de livrare la biodiesel.
2. hibride de livrare Vehicule
hibrid-electric gaz Toyota Prius adus conducere verde mainstream. Avocați schimbările climatice sunt în speranța că aceeași căutarea pentru o mai bună eficiență de combustibil și emisii mai mici vor face hibrizi diesel-electrice un sprijin al industriei de transport maritim și de livrare.
< b > Hybrid Fenomenul Transport < /b >
Până în prezent, companii din lume de transport maritim de top sunt preia conducerea. FedEx menține o flotă de 408 de camioane de livrare de combustibil alternative: 365 dintre ei sunt hibrizi diesel-electrice și 43 sunt toate-electric. FedEx estimeaza ca vehiculele hibride si electrice au salvat compania 276.000 de litri de combustibil și emisiile de dioxid de carbon reduse de 2.800 de tone metrice. UPS are 380 de camioane de livrare hibrid pe drum, reducerea emisiilor de dioxid de carbon globale a flotei de 1.961 de tone anual.
producător de motoare Truck Eaton a dezvoltat un motor de popular-diesel electric hibrid pentru camioane grele. Coca-Cola a fost unul dintre primii care comanda motorul - care comută la un motor electric, atunci când vehiculul încetinește la mai puțin de 30 de mile (48 kilometri) pe oră - de sute de cele mai mari camioane de livrare. Motoarele hibride crește eficiența consumului de combustibil cu 30 la sută și reduce emisiile globale de aceeași valoare.
Laboratorul Național de Energie Regenerabilă citează hibridizarea Parcul de automobile de transport maritim a națiunii ca fiind unul dintre cele mai eficiente modalități de reducere a emisiilor de gaze de seră .
1. pe jos
