Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> bani >> locuri de munca >> Cariere >>

Cum de lucru pe un vas de croaziera Works

în sus de 70 de ore pe săptămână, mai multe pentru bucătari și alți lucrători de restaurant. Nu există nici un astfel de lucru ca un " week-end " în viața unui angajat navă de croazieră, și nu există zile libere. În schimb, muncitorii servi de obicei mai multe luni la locul de muncă, urmată de o fâșie lungă de timp, vacanta, care pot sau nu pot fi plătite [surse: Motter, Norwegian Cruise Line].

Royal Caribbean, de exemplu, oferă cele mai lucrătorilor misiuni cu o durată de la patru la șase luni. La sfârșitul misiunii, fiecare lucrător primește aproximativ opt până la 10 săptămâni de concediu înainte de a lua pe un alt misiune. În mod similar, misiuni cu Norwegian Cruise Line gamă de la patru la nouă luni, cu mai multe săptămâni de concediu de urmat. Ambele companii oferă plătit timp de vacanta unor angajați de nivel senior. Alte beneficii, cum ar fi de asigurări de sănătate, planuri de pensii și - da -. Reduceri de croazieră variază, în funcție de poziția

Când membrii personalului și echipajului nu sunt de lucru, cele mai multe nave sunt dotate cu facilități concepute pentru a ajuta muncitorii profita din plin de downtime lor. Aceasta include de multe ori o sală de sport angajat, salon, bibliotecă, sală de jocuri, Internet café și mizerie. De asemenea, probabil implică cel puțin un bar echipaj, în cazul în care mulți angajați nave să afișezi " muncesc din greu, joacă dur " filosofie la încercare. Deși cele mai multe nave operează în conformitate cu regulile stricte care interzic fraternization un lucrător de a fi singur cu un pasager, aceste norme nu se aplică co-lucrător relații. Pune o veteran navă de croazieră cum e de lucru la bordul unei nave și sunt susceptibile de a trap unele clișeu obosit, despre navele fiind ca Las Vegas: Ce se întâmplă acolo, rămâne acolo
autorizații de muncă și de plată pentru Cruise Lucrătorii <. br>

Multe nave de croazieră, chiar și cele care se îndepărteze de la US, porturile canadiene și europene, zbura în Bahamas, Bermude sau alte steaguri, ceea ce înseamnă că bărcile sunt înregistrate oficial într-o țară străină [sursa: McGee]. Vestea bună este că cerințele de autorizare de lucru se bazează pe cazul în care un lucrător placi navei, nu țara în care este înregistrată nava. SUA și Canada care lucrătorii bordul navelor în aceste țări nu trebuie să obțină o viză de lucru. Cetățenii din alte țări, cu toate acestea, trebuie să obțină o viză C1 /D membru al echipajului lui. Acest

Page [1] [2] [3] [4]