În ultimii ani, de locuri de muncă a devenit chiar mai stresant din două motive. Una dintre ele este faptul că publicul are reporterii ziarului, împreună cu alte mass-media, în sine scazuta, și reporterii se confruntă adesea intens (și de multe ori nedrept) critici publice, ca urmare. Celălalt este că afacerea ziar se luptă să se adapteze la era Internetului, astfel încât concedierile sunt răspândite. Mulți reporteri fie și-au pierdut locurile de muncă sau sunt ingrijorati de pierderea locului de muncă. Cei care încă mai au locuri de muncă găsesc volumul de lucru lor grele, deoarece există mai puține reporteri de personal
Citiți mai departe și plângeți unele mai
7:.. Cei care zbura, iar cei care le Ajutor
astfel încât să nu-ți place să zboare. Decolări și aterizări sunt înfricoșătoare. Turbulență poate fi inspaimantatoare. Pe plan, ești înghesuit și incomod. Și ați văzut imagini de accidente de avion. Știi cât de periculos poate fi de zbor.
Imaginați-vă fiind persoana responsabilă pentru zbor avionul în siguranță. Piloți comerciale arată de multe ori pe listele de locuri de muncă cele mai stresante, pentru motive lesne de înțeles. În cazul în care un pilot face o greșeală, el s-ar putea să moară - și să ia o mulțime de alți oameni cu el. Sau, un eșec echipamente sau vreme de urgență s-ar putea pune în pericol pe toți la bordul avionului nu din vina pilotului. În cazul în care pilotul salvează ziua, el sau ea devine un erou ca Chesley " Sully " Sullenberger, pilotul US Airways care a aterizat în siguranță un avion deteriorat în River din New York Hudson în 2009. Dar asta nu e întotdeauna rezultatul.
Alte liste includ locuri de muncă legate de controlor de trafic aerian. Controlorii de trafic aerian lucra sub presiune intensă, ședința de lungi, la echipamentele lor. Ei au de multe ori să ia decizii fracțiune de secundă, știind că multe vieți depind de ei.
Și în cazul extrem de mediatizat de Steven Slater, însoțitor de zbor JetBlue care a apucat câteva beri și a scăpat pe un jgheab de urgență pe un pistă în luna august 2010, ne amintește că cei care au tendința de a pasagerilor companiilor aeriene nervos, de asemenea, de locuri de muncă completat de stres
6:. personalul
