Să aruncăm o privire la ceea ce o excursie pe Underground Railroad ar fi fost ca . Fiecare călătorie a fost diferit, dar ne vom concentra pe la mijlocul anilor 1800, care a fost înălțimea Underground Railroad. (Există dovezi de sclavi evadați a lungul istoriei americane, chiar și în scrisori de la George Washington, dar acestea au fost în mare parte de incidente izolate.)
negri gratuite ar trimite uneori agent de teren - de multe ori un ministru călătorie sau medicul dându-se drept agent de vanzari sau recensământ-taker - să intre în contact cu un sclav care a vrut să scape. Aceasta a luat ceva timp, deoarece agentul a avut pentru a câștiga încrederea potențial pistei de. Agentul amenajat pentru evadare inițială slave de pe plantație și ar preda apoi l-off la un conductor pentru prima etapă a călătoriei.
Conductorul ghidat fugarului la prima stație, de obicei, o casă de-a lungul traseului (sferturi de sclavi au fost, de asemenea, adesea folosit). Stații au fost de obicei distanțate cale de o zi în afară. Capul gospodăriei, cunoscut sub numele de stationmaster, a avut, de obicei, responsabilitatea de a menține în condiții de siguranță sclav. Aceste case au avut de multe ori pasaje secrete și compartimente secrete pentru a ascunde mai multe fugari.
La stația, fugarul ar fi hrăniți, loc de relaxare și, eventual, dat o deghizare. O deghizare ar putea fi la fel de simplu ca o greblă (deci scăpat ar putea constitui în calitate de lucrător care călătoresc) -, dar nu era ceva neobișnuit să se îmbrace un fugar în calitate de membru de sex opus. În lucrarea Wilbur H. Siebert lui definitivă, " Underground Railroad, " el spune de un fugar, deghizat ca o femeie de culoare albă de clasa superioara, fiind împrumutat un copil alb, ca parte a ei deghizat [sursa: Siebert]. Toate aceste act
