Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> întreținerea vehiculelor >>

Cum se schimbă o Tire

re se află de echipamente schimbarea anvelopelor și a procedurilor adecvate de

A o anvelopă schimbare kit de bază include de obicei:. Site-ul

  • O priză
  • O cheie pinten cu un soclu la un capăt și un bar trageți pe alte
  • O roata de rezerva Site-ul

    Alte instrumente, în funcție de marca, modelul și anul de dvs. vehicul pot include: Site-ul

  • O blocarea roților
  • extensiilor pentru scăderea roata de rezervă
  • periculos de aliniere Site-ul

    Jacks vin în mai multe soiuri - mufe foarfece, mufe, mufe podea de sticla si chiar mufe barei de protecție. Un jack foarfeca este cel mai comun tip si foloseste un mecanism mecanic foarfeca pentru a ridica masina. Un jack sticlă este mult mai puternic, dar mai puțin compact si foloseste lichid hidraulic pentru a ridica masina.

    buza anvelope are loc la butucul roții de piulițele înșurubate pe știfturi roți. Înainte de roata de rezervă poate fi montat la masina janta vechi și trebuie pană de cauciuc pentru a fi eliminate. Înainte de acest lucru este realizat, piulițele trebuie să fie slăbite și acest lucru se face cu cheia lug. O cheie lug este în esență un cheie tubulară mare cu o priză care se potrivește cu dimensiunea piulițele pe roți dumneavoastră. Lungimea mânerului adaugă avantajul mecanic - cu cât mânerul, cu atât mai mult forța puteți exercita pe piulița. Bara de trageți de la celălalt capăt este utilizat pentru a elimina capacul butucului și, uneori, pentru a trageți marginea de pe butucul roții dacă este blocat pe de rugina sau murdărie.

    În cele din urmă, nu e roata de rezerva. Piese de schimb sunt fie full-size sau temporar (adesea numit " gogoasa " sau " spațiu saver ") piese de schimb. O rezervă full-size oferă mai multe avantaje în ceea ce privește siguranța este în cauză, dar este dificil de a stoca, în special în mașini mici. De asemenea, cantareste mai mult și este mai greu de a gestiona pe butucul roții la nivelul solului. O rezervă gogoasa este mai ușor pentru a stoca și mai ușor de gestionat pe hub. Cu toate acestea, este, în general, mai puțin în siguranță, limitarea de obicei viteza de conducere la mai puțin de 50 de mile pe oră (80,5 kilometri pe oră) și o serie de mai puțin de 60 de mile (96,6 kilometri). Întreținere masina buna înseamnă verificarea presiunii aerului din roata de rezervă în mod regulat, de asemenea. Este nevoie de doar câteva minute, dar s-ar putea salva de ore de agravare într-o zi.

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]