Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> Opțiuni >>

Modul în care sistemele de control de croazieră Work

How Cruise Control Systems lucru
Cautati articolul Cum Cruise Control Sisteme de lucru Introducere Cum Cruise Control Sisteme de lucru

Tempomat este o caracteristică neprețuit pe masini americane. Fără cruise control, excursii rutier lungi ar fi mai obositoare, pentru șofer, cel puțin, și aceia dintre noi care suferă de sindromul de plumb-picior ar ajunge, probabil, mult mai mult bilete viteză.

Tempomat este mult mai comună în masini americane decât mașinile europene, deoarece drumurile din America sunt în general mai mari și mai drept, și destinații sunt mai departe afară. Cu trafic continuu în creștere, de control de bază de croazieră este mai puțin util, dar în loc de a deveni caduce, sisteme de control de croazieră se adaptează la această nouă realitate - în curând, masinile vor fi echipate cu cruise control adaptiv, ceea ce va permite masina pentru a urmări masina în fața lui în timp ce de adaptare continuu viteza pentru a menține o distanță sigură.

În acest articol, vom afla cum funcționează un sistem convențional cruise control, iar apoi vom lua o privire la sistemele de control de croazieră de adaptare care sunt în curs de dezvoltare.
Ce Cruise Control inseamna

Sistemul de control al vitezei de croazieră are de fapt o multime de alte decât controlul vitezei de masina ta funcții. De exemplu, controlul vitezei de croazieră imaginea de mai jos poate accelera sau decelera masina de 1 mph cu robinet a unui buton. Apăsați pe butonul de cinci ori pentru a merge 5 mph mai repede. Există, de asemenea mai multe caracteristici importante de siguranta -. Controlul de croazieră va dezactiva imediat ce te-a lovit pedala de frână, și nu se va angaja la viteze mai mici de 25 mph (40 kph)

Sistemul de imaginea de mai jos are cinci butoane: On, Off, set /Accel, CV si Coast. Ea are, de asemenea, un al șaselea de control - pedala de frână, iar dacă mașina ta are o transmisie manuala pedala de ambreiaj este, de asemenea, conectat la controlul de croazieră Site-ul

  • Butoanele de pe și în afara nu de fapt. face mult. Lovind pe butonul nu face nimic, cu excepția spune masina care s-ar putea fi lovit un alt buton în curând. Butonul de pe transformă controlul vitezei de croazieră de pe chiar dacă este angajat. Unor controale de croazieră nu au aceste butoane; în schimb, ei opriți atunci când șoferul lovește de franare, și porniți atunci când șoferul lovește butonul de reglare.
  • butonul SET /accel spune masin

    Page [1] [2] [3] [4] [5]