Unul sau mai multe roți pot suferi de exces ". Juca, " sau wobbliness, la butucul sine. Diagnosticul și tratamentul pentru aceasta este destul de implicat, așa cum s-ar putea indica orice număr de probleme. În primul rând, hai să presupunem că fiecare roată este fixat la hub cu piulițele stranse.
Cu care din drum, soluția la o roată șubredă ar putea să conducă în locul rulmenții roților. Pe majoritatea vehiculelor moderne, rulmenti sunt menite să dureze viața mașină sau camion. Dar, după cum probabil știți deja, dacă subiectul vehiculul dumneavoastră pentru a-mai rău decât-tipic uzura-și-lacrimă (off-road, extrem de greu de conducere, de mare randament kilometric), nu este nemaiauzit-a pentru rulmenți să se uzeze.
Un alt lucru să caute este ". runout " Acesta este termenul care descrie cât de mult o roată se abate de la o rotație perfectă circular atunci când este filate. Tehnicieni pneuri folosesc instrumente de precizie pentru a determina dacă runout pe oricare dintre roți special depășește o jumătate de inch. O mare parte din timp - dar nu tot timpul -. Soluția este un nou roata
Alte surse de wiggling, roți nesigure includ tie-tija se încheie sau articulații sferice. Dacă acestea sunt uzate, care le vor permite prea mult jocul in roata. La viteze de conducere, acest lucru se traduce la vibrații enervant.
Roti dovedi a fi o problemă frecventă atunci când depistarea motive pentru ce o mașină vibreaza. Dar putem reduce și mai mult. Din motive noastre de top masina ta vibrează, du-te la pagina următoare
1:. Probleme anvelope
Am enumerat anvelope trecut, și le-a făcut un motiv # 1, deoarece acestea sunt atât de frecvent sursa mașinii vibrații în mișcare.
Lista completă de moduri în care problemele de anvelope pot contribui la dvs. de vehicule agită, sunatoare si rola este unul lung. Dar aici sunt doar câteva dintre cele mai importante: Site-ul
Uneori nu este pneurile
