Pe emisiilor de zero față, un număr de mari companii de automobile și grupurile de proiectare private de lucru cu sârguință pentru a crea mai curat și Sisteme de combustibil mai eficiente pentru vehicule. Din bază de hidrogen Hy-wire General Motors la Reva G-Wiz automată vehicul electric disponibil în prezent în India și în Regatul Unit, tehnologia este în continuă ce în ce mai practic și mai eficient.
Dar ceea ce despre tunelului automat Tehnologia de foraj? În timp ce s-ar putea gândi la ideea de viermi masiv, roboți de foraj prin modul lor de pe pământ suna ca ceva de la vârsta de Morlocks, tehnologia nu este că departe. Mai multe țări au continuat să urmărească proiecte de tunelare și tehnologii asociate în ultimul deceniu, ceea ce duce la o scădere a costurilor de tunelare și o creștere a eficienței. Costurile recente tunel au înmuiat de la $ 1,50 pe picior cub, iar cele mai recente mașini de foraj tunel poate tunel prin diferite terenuri, la o rată de 20 de picioare (șase metri) pe ora [Sursa: inteligent].
Cele mai cercetatori sunt de acord că sistemele de protecție îmbunătățită cutremur trebuie să fie dezvoltate pentru a asigura siguranța UAH călători. Cu toate acestea, designerii sunt încurajate de incidente din trecut în cazul în care structuri subterane s-au mutat cu pământul în timpul cutremure, rezultând în relativ puține daune. De fapt, după un cutremur a lovit Japonia în 1995, proiecte de metrou au fost structurile puțin deteriorate în orașul Kobe. Un proiect masiv tunel ar crea, de asemenea, o mare de murdărie și rock, care ar trebui să fie mutat în altă parte. Planificarea în cazul în care pentru a transporta ar fi o provocare, dar folosind AHS teoretice pe suprafața ar accelera procesul de trecere pe acest pământ până la punctul final picătură.
Pentru a afla mai multe despre tehnologiile asociate cu autostrăzi subterane automate viitorului, vizitați link-urile de pe pagina următoare.
