A doua incarnare a Racer de mare viteză nu se sucul de la energia electrică stocată în baterii. În schimb, energia electrică necesară pentru a alimenta BB2 este produs la bord, dintre hidrogen condensat. Celule de combustibil al masinii combină oxigen și hidrogen, care produce un curent electric direct. Controlerul motorului transformă acest curent la un curent alternativ pentru alimentarea motorului. Ca și predecesorul său, BB1, The BB2 are o multime de putere: un motor de 700 de cai putere [sursa: OSU]. Dar spre deosebire de BB1, The BB2 nu are nevoie de reîncărcare.
Juriul e încă pe exact ceea ce va produce energie electrică care alimentează mașinile sport ale viitorului. Dar, cu stații de alimentare cu hidrogen apar în orașe precum Londra, se pare ca ar putea înlocui bateriile hidrogen ca o sursă de energie viabilă. Și cu un vehicul complet electric în mod clar, capabile să producă vitezele necesare pentru aplicarea de automobile sport, cine știe ce noi combinații de ingineri de putere alternative s-ar putea concepe.
Pentru mai multe informații cu privire la combustibili alternativi și alte teme legate, vizitați pagina următoare.
Loturi Mai multe informații
