În prezent, toate-electric masinile sunt ". Sf Graal " transportul de curat. Ele produc zero, emisiile directe și auto au facut zid-socket reîncărcare capacitate o necesitate pe vehicule care intenționează să le comunice publicului. Ce e chiar mai ispititor despre masini electrice este potentialul de a le face complet non-poluante de reîncărcare-le cu energie solară sau eoliană emisii gratuite. În prezent, centralele electrice de ardere carbune alcătuiesc marea majoritate a instalațiilor de electricitate producătoare din România
4:. De evitare a coliziunilor Systems
În afară de poluare și contribuția la schimbările climatice, autoturisme si camioane au un alt dezavantaj semnificativ:. pot răni sau ucide oameni într-un accident
masinile de azi sunt mai sigure decât oricând, cu centuri de siguranță obligatorii, pernă de aer și o listă tot mai mare de caracteristici standard de siguranta, cum ar fi frânele anti-blocare și de control al stabilității .
Cu toate acestea, mai mult de 37.000 de persoane din Statele Unite in pace a murit în 2008, ca urmare a unor accidente auto, în conformitate cu Departamentul de Transport System a analiza Fatality de raportare [sursa: Fatality Sistemul de raportare Analiza].
Dar daca coliziuni se a devenit un lucru de domeniul trecutului?
Mai multe companii sunt de lucru pe ea. Volvo, compania auto suedeză care echivaleaza marca cu siguranță, pare să fi fost printre primele din poarta spre acest obiectiv, ceea ce face un sistem de evitare accident de viteză redusă disponibile cu SUV XC60 Crossover. Poreclit " City Safety, " Sistemul de detectare a Volvo foloseste " LIDAR " - O încrucișare între laser și radar - pentru a preveni benders Fender de mai jos 9 mile pe oră (14,5 kilometri pe oră). Aceasta poate reduce în mod semnificativ forța de un accident de până la 18 de mile pe oră (29 de kilometri pe oră), și Volvo spune ca sub 18 mile pe oră (29 km pe oră) marca este în cazul în care 75 la sută din toate accidentele se intampla oricum [sursă :. Ulrich]
Așa-numitele sisteme de control de croazieră adaptiv folosi cu laser sau radar pentru a menține un set de distanță de la alte vehicule pe autostrada. Disponibile astăzi pe brandu
