Căutați articol 1965 DKW Hummel 155 1965 DKW Hummel 155
În cazul în care motocicleta DKW Hummel 1965 155 a fost introdus pentru public, presa de automobilism european numit este " Tin . Banana " Aspectul său a fost într-adevăr o abatere radicală de la orice motocicleta contemporane
DKW, ". Das Kleine Wunder " (mic minune), a început asamblarea cicluri motorizate în 1919, și în 1932 a devenit partener în cadrul conglomeratului Auto Union.
Cele mai multe dintre unitățile anterioare DKW au fost construite cu motoare de cel puțin 98 de CSC de deplasare, dar au fost întotdeauna modele in doi timpi.
În plus față de swoopy, de avangardă muncă corporală a Hummel, motocicleta a stabilit în afară de concurență de către având o cutie de viteze cu trei trepte. Cu doar un motor de 50 cc care produce 4,2 cai putere, 155 a fost capabil să croazieră la 45 mph.
Acest exemplu este echipat cu un schimbător de picior convențională, deși un schimbator mână a fost disponibil ca o opțiune.
Stilul ar fi putut fi un mare succes în Statele Unite, dar nu a fost niciodată Hummel exportat. Fiind disponibile în Europa nu a fost suficient pentru a obtine o cerere puternică, și niciodată nu a vândut în număr mare.
Du-te la pagina următoare pentru mai multe fotografii din 1965 DKW Hummel 155 motocicletei.
Pentru mai multe mare motocicletă articole și poze, a verifica afară:
1,965 DKW Hummel 155 Poze
Numit " Tin Banana " de presa europeană, nu ar din 1965 DKW Hummel 155 motocicleta vândut bine în Europa. Ar fi fost un succes de vânzări în Statele Unite?
Suspensia fata a folosit un furca-tip Earles.
Scutul față de motorul de 50 de cc părea medieval.
Farurilor nacela a fost ideea DKW de . Stilul aero
Pentru articole de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară: