Cautati articol 1961 fără pereche G-12 1961 fără seamăn G-12
Până la mijlocul secolului 20, fără seamăn a fost un nume venerat în motociclete, dar sub-performante 1961 fără pereche G-12 s-ar dovedi, printre modelele finale să suporte mândru fără seamăn insigna.
Motociclete Image Gallery
fără seamăn urmărite originile sale la frații Collier, care a inceput sa construiasca motociclete în 1899, ceea ce face le una dintre cele mai vechi producatori britanici de la dosar.
Masini fără seamăn anticipate au fost asamblate cu ajutorul propulsoare dintr-o varietate de companii, inclusiv De Dion, JAP, Mag, și MMC. Modelele ulterioare efectuate motoare de proiectare proprii ale companiei.
Pentru a demonstra abilitatile de produsele lor, băieții Collier concurat creatiile lor, castigand primul Isle of Man TT (Tourist Trophy) cursă în 1907.
Cu kaki email aplicat la toate rezervoarele de carburant în primii ani, de culoare nu a fost o optiune -., dar o gamă uluitor de motoare disponibile fost
oferind atât propulsoare secundare și aeriene valve cu deplasările variind de la 246 cc până la 990 cc, cumpărătorii ar putea adapta cu ușurință o fără pereche pentru a se potrivi nevoilor lor.
Cu industria într-o stare de agitație în timpul începutul anilor 1930, fără seamăn cumpărat AJS și formate Cicluri asociate cu motor (AMC ). Modele continuat să fie oferite în ambele numele fără seamăn și AJS, deși mulți au fost aproape identice ca aspect și caracteristici.
La inceputul anilor 1940, fără seamăn a prezentat un moment rar de inovare prin aducerea în furci Teledraulic, primul din industrie Design telescopic cu amortizare ulei. În curând, aceste furci practic universale în lumea motociclismului.
În timpul al doilea război mondial, fără seamăn cu condiția mii de single-350 CC a armatei britanice. Și în 1952, AMC absorbit preocuparea Norton motociclete.
1,961 G-12 motocicleta care este înfățișată cu acest articol este un geamăn vertical 650-cc, care a concurat împotriva similare Triumph și BSA 124 modele ale perioadei, și cel puțin în ceea ce privește vânzările, a pierdut
Un model mai mare de 750 cc-a urmat, propulsat de un motor vertical Norton-twin.; aceasta s-au descurcat mai bine. AMC restructurat în 1966, și după aceea, doar numele Norton a revenit pe piata, lăsând fără seamăn la lada de gunoi a istoriei motociclete.
Du-te la pagina
[1] 