Căutați articol 1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo 1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo
1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo motocicletă combinate două tendințe de ultimă oră ale zi sa: putere turbo si styling aerodinamic futurist. Nici a fost destinat pentru un termen lung.
Motociclete Image Gallery
Hot pe tocuri de primele motociclete de producție turbo din lume, Honda 1982 CX Turbo, a venit cu bicicleta turbo Yamaha, 1983 Yamaha XJ 650 seca Turbo motociclete.
Pe baza companiei cu patru cilindri 650 Seca, 1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo motocicletei a depasit CXS în personalitate, dacă nu în performanță. Ca modele Honda, Yamaha XJ 650 1983 Seca Turbo motocicletă a stabilit noi standarde pentru aerodinamica, cel puțin în aparență.
Seca a purtat o carenaj complet cu spoiler adânc sub motorul a aduna aerului de răcire. Panouri rezervor de combustibil și laterale curgea împreună într-o secțiune coada care înconjurat scaunul. În orice caz, părea chiar mai futurist decât de vârf CX Turbo.
Puterea a venit de la o presiune dublă aeriene-cam 650-cc cu patru cilindri așa cum se găsește în standardul Yamaha Seca.
Spre deosebire de unele turbo, motor 1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo motocicletei inhalat prin intermediul a patru carburatoare separate expirat prin doar unul dintre fulare sale gemene; . pe de altă tobei de eșapament overboost epuizată de la turbo
Interesant cum a fost, din 1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo motocicleta nu a reușit să ofere " mare bicicleta " putere a promis, și nu a durat mult în piață.
1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo motocicleta stins după doar câțiva ani, așa cum a făcut alte motociclete turbo înainte și după.
Deplasare la pagina următoare pentru a vedea mai multe 1983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo poze motociclete
Pentru mai multe articole mare de motociclete și imagini, a verifica afară:. Site-ul
1,983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo Poze
1,983 Yamaha XJ 650 Seca Turbo motocicleta părea mai futurist decât rivalul Honda CX Turbo, dar nu a fost la fel de repede.
Seca montat turbocompresor de sub motorul.
forme pătrat-off abundau, și se uită la modă în 1983. Review, un ecartament impuls în centrul de sus a tabloului de bord păstrează evidența presiune turbo
Pentru mai multe articole mare de motociclete și im
[1] 