Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> eficiența consumului de combustibil >> tehnologie hibridă >>

Cum Toyota Prius Works

rul pe benzină pot lucra împreună. Există, de asemenea, opțiunea de a hibridului de serie, în cazul în care motorul pe benzină, în loc de a alimenta direct roților, servește doar pentru a încărca bateria vehiculului pentru a oferi puterea de a motorului electric.

Toyota Prius este oarecum unic printre hibrizii . Este o combinație de ambele tipuri anterioare și este cunoscut ca un hibrid serie-paralel. Acest lucru este posibil datorită dispozitivului divizat putere Prius ", o cutie de viteze special care conectează motorul pe benzină, motorul electric și generatorul împreună într-o singură unitate. Dispozitivul, care a fost introdus în cea de a doua generație Prius, conține un set de viteze planetare, și permite diverse tehnologii energetice ale masinii de a lucra împreună pentru a muta vehiculul. Motorul electric este atașat la un angrenaj inel, care transferă puterea motorului la o unitate reductor care este conectat la unitatea finală. Uneltele planetar stabilit, de asemenea conține un angrenaj de soare mai mici și o serie de unelte planetei. Toate aceste unelte în mișcare împreună nu oferă doar puterea pentru masina, dar ele oferă, de asemenea putere de generator de vehiculului. În cazul în care uneltele de soare pur și simplu nu se poate invarti mai repede, aceasta este limita de operare complet electric al masinii si motorul cu combustie internă vehiculului este pornit. Această configurare permite creșterea eficienței, deoarece motorul electric și generator de termen, atâta timp cât posibil, înainte de motorul pe benzină pornește și începe să ardă combustibil.

Motorul în a treia generație Prius a crescut de la 1,5 la 1,8 litri, oferind hibridul un impuls în cai putere 110-160, un factor important pentru cei abtine de slăbiciunea presupus de automobile hibride. De asemenea, Prius nu trebuie să fi reîncărcate, deoarece generatorul sa furnizează în mod constant puterea de a bateriei. Cu toate acestea, de-a treia generatie a modelului Toyota Prius are scopul de a obține 50 de mile pe galon (21,3 km per litru) în oraș combinat și de conducere autostrada, in comparatie cu 46 de mile pe galon (19,6 kilometri pe litru) pentru Prius 2009 și 41 mile pe galon (17,4 kilometri pe litru) pentru modelele anterioare.

Pentru mai multe informații despre automobile hibride și alte teme legate, urmați link-urile pe pagina următoare.

Page [1] [2] [3]