Cautati articolul Care sunt cele mai dificile standarde pentru a satisface pentru o mașină alternativă de combustibil? Care sunt cele mai dificile standarde pentru a satisface pentru o mașină alternativă de combustibil?
S-au spus deja despre îmbunătățirea economiei de combustibil și creșterea standardelor generale din masinile conventionale care mulți dintre noi conduc. De mai mulți ani în Statele Unite, a avut loc o dezbatere asupra dacă statele sau guvernul federal ar trebui să controleze reglementări auto, dar în mai 2009, administrația Obama a anunțat noi emisiile dure și standarde kilometraj care va afecta fiecare vehicul la scară națională. Începând din 2012, noul standard este destinat să introducă mașini și camioane pe drum cu o medie de 35,5 mile pe galon (15 kilometri pe litru). California a condus la modul în același timp, adoptarea de standarde de emisie dure pe mașini din 2002 și oferind drivere de stimulente pentru a promova achiziția de autoturisme hibrid loc de masinile conventionale, în scopul de a reduce poluarea de gaze cu efect [sursa: Broder].
Dar, cu toate acestea vorbesc despre a face schimbări graduale a benzina, vehicule cu motor diesel, ce zici de mașini care rulează pe cu totul altceva? În timp ce directorii din industria auto din Detroit vă faceți griji despre cum au de gând să taie din nou pe, modelele mai mari de camioane grele și de a face trecerea la mașini, mai puțin puternice mici, există și alte tipuri de masini acolo, care trebuie să treacă prin propria lor baterie de teste pentru a îndeplini anumite standarde.
Pentru a promova, altele decât cele pe bază de petrol, cum ar fi gaze și motorină, de stat si federale au oferit stimulente fiscale și alte beneficii pentru persoane care consideră o categorie de autovehicule, cunoscut sub numele de combustibili vehiculele alimentate cu carburanți alternativi. Întrucât cele mai multe dintre masinile care le vedeți pe drum opera pe combustibil derivat din petrol, un vehicul alternativă de combustibil este orice masina, camion sau autobuz care opereaza pe resurse care provin din altceva decât petrol. Există mai multe tipuri în jurul, și mulți citează disponibilitatea lor interne și potențial de utilizare regenerabile ca un factor pozitiv.
Deci, în timp ce un număr de economia de combustibil pentru a se uita cele mai dure standarde de masinil