Hybrid Performance Car pe zăpadă și gheață
Acum, că ați văzut cât de frig vreme poate avea un impact negativ un hibrid de. economia de combustibil, să exploreze modul în care hibrizii efectua de fapt, pe zăpadă o gheață. Este o preocupare legitimă atunci când sunteți încă mai încearcă să facă un pic de eco-friendly de conducere în timpul lunilor reci de iarnă. Mulți consumatori din climatele mai reci cumpara camioane mari si SUV-uri în special pentru că aceste vehicule se ocupe de zăpadă și gheață bine.
-combustibil eficient de vehicule, gândirea merge, sunt la un dezavantaj semnificativ atunci când vine vorba de zăpadă și gheață, pentru că de multe ori de foarte desene sau modele care le fac perfecte pentru conducere verde. De exemplu, poziția inferioară un hibrid-l dă o gardă la sol mai mică și aerodinamica îmbunătățită, dar care, de asemenea, face mai greu pentru a șterge zăpadă. Ca un alt exemplu, anvelope-rulare cu rezistență scăzută sunt mari pentru eficiența consumului de combustibil, dar ele nu oferă prea aderență chiar și pe trotuar uscat. Și pentru că hibrizi tind să fie lumină, ei aluneca, de asemenea, și glisați un pic mai ușor.
Dar de fapt, modul in care un hibrid efectuează în zăpadă și gheață depinde cu adevărat de tipul de hibrid detii. Masini hibride vin acum în toate formele și dimensiunile -. Există camioane chiar hibride și SUV-uri echipate cu toate-wheel-drive pentru prindere suplimentar în zăpadă
Chiar mic sedan hibrid au potențialul de a face bine pe zăpadă și gheață. Aceste hibrizi mici tind sa fie fata-tractiune. În timp ce nu la fel de surefooted pe zăpadă ca all-wheel drive, masini fata-wheel-drive au un avantaj față de masini din spate-wheel-drive, deoarece cea mai grea parte a masinii - motorul - este pe partea de sus a roților motoare, care le împinge în jos, prin zăpadă și le oferă o mai bună aderență. De asemenea, în timpul sezoane zăpadă, șoferii pot opta să comerțului un pic economia de combustibil pentru mai mult de tracțiune prin punerea pneurile de zăpadă pe hibrid lor. Și, în sfârșit, majoritatea noilor hibrizi vin cu control al tractiunii, care monitorizează, printre altele, patinarea roților pentru a ajuta șoferul să mențină controlul mașinii. Practic, de control al tracțiunii ajută șoferul să evite skiduri și altoi.
Deci, este o Toyota Prius la fel de bun în zăpadă ca Land Rover? Probabil ca nu. Dar, un hibrid GMC Yukon va face la fel
