Face masinile hibride obține putere prin cinetica?

oprire de rutină, frânare mecanică încetinește și apoi se oprește vehiculul. De exemplu, în cazul în care autovehiculul dispune de frane pe disc, plăcuțele de frână combatere a unui rotor pentru a opri mașina. În cazul în care mașina are frâne cu tambur, sabotul de frână împinge materialul de garnitură de frână cu tambur exterior spre suprafata de frână pentru a incetini sau opri masina. În ambele cazuri, de cele mai multe energia cinetică în roțile de filare este absorbită de tampoane sau tobe, ceea ce creează căldură.

Pe o masina hibrid care utilizează frânarea regenerativă, motorul electric este utilizat pentru a incetini masina . Atunci când motorul funcționează în acest mod, acționează ca un generator pentru a recupera energia cinetică de rotație la roțile, îl transformă în energie și depozitați-l în baterii masinii. În cazul în care șoferul mașinii hibrid ia piciorul lui sau ei de pe pedala de accelerație, rezistența furnizată de generatorul încetinește mașina și apoi plăcuțele de frână mecanice pot fi aplicate pentru a termina treaba. Desigur, plăcuțele de frână mecanice pot fi, de asemenea, implicat imediat într-un scenariu de frânare de urgență.

Masina foloseste energia stocată în baterie pentru a alimenta motorul electric care conduce masina la viteze mici. În funcție de tipul de hibrid, motorul electric poate lucra fie singur pentru a muta masina sau se poate lucra in mod concertat cu motor pe benzina al masinii. Deci franare regenerativa, împreună cu tehnici de conducere eco-friendly, cum ar fi începe lent și viteze de ansamblu mai lent, este o caracteristică importantă pe unele dintre unele dintre vehiculele mai eficient de combustibil pe drum astăzi.

Pentru mai multe informații despre automobile hibride și alte teme legate, urmați link-urile de pe pagina următoare.