Cum 2010 Honda Insight Works

nsight a schimbat treptat de-a lungul anilor, dar, comparativ cu originile sale Insight 2010 arata ca un complet diferit masina. Conceptul original Insight a început încă din 1997, când Honda a introdus Honda J-VX. Un design mic, ușor, sportiv, J-VX a fost un cu două uși, patru locuri, cu sonde de roți conice și un spate plat. Aceasta sa transformat în mai-recunoscut Honda VV, prototipul de pre-producție a 2000 Insight. Accentul a fost mai putin pe automobile sport și mai mult pe eficiența consumului de combustibil și aerodinamica, evident în extinderea caracteristică corp din aluminiu hibridului asupra pasajele rotilor din spate. În afară de câteva îmbunătățiri ale formei far și alte apariții fizice, proiectarea prima generatie Insight a fost practic în loc.

Deci, cum se compara noul Honda Insight 2010 in design cu originalul? La prima vedere, o mulțime de lucruri s-au schimbat. Cel mai notabil, pasajele rotilor din spate pe Insight 2010 nu sunt acoperite. Grila și farurilor designul noului Insight este de asemenea semnificativ diferit, oferind un aspect mai rotunjit, în secțiune decât curbele subtile ale modelelor precedente.

Un lucru mai multe comentatorii au subliniat în timp ce test de conducere din 2010 Honda Insight este că se seamănă suspect de rivalul său, Toyota Prius. Ambele vehicule au un profil înclinat treptat, una care începe subtil la marginea capota hibridului, a vârfuri de mai sus tetierele scaunelor din față, și continuă în jos într-un mod similar, înainte de tăierea repede la spate. Ambele masini au patru uși (în cazul Insight, un upgrade de la proiectare cu două uși de generația anterioară) și ambele sunt hatchback, de asemenea.

Există, totuși, câteva distincții. 2010 Insight este considerat o masina compacta, nu o masina de dimensiuni medii, cum ar fi Toyota Prius, și prin urmare, este considerabil mai mic. Interioarele sunt, în general, diferită, de asemenea, în special în ceea ce privește controalele de conducător auto și feedback-ul. Insight include un Multi-Information-Display special (MID), care oferă șoferilor statistici tipice, cum ar fi de mile pe oră și temperatură, dar se și extra mile de a furniza date specifice cum ar fi economia de combustibil.

2010 Insight de asemenea, vine cu o tehnologie de afișare numit Eco Assist, proiectat pentru a oferi șoferilor un feedback important legat de economia de combustibil. Cu efecte vizuale digitale sofisticate, Eco Assist atât informează conducătorii