Lansarea Video viitor Car:. Viitorul Alternative Fuel Etanol Preturile
etanol, una dintre cele mai vorbit despre combustibili alternativi, este derivat din surse regenerabile, în special porumb. În esență, e la fel ca alcool de cereale și poate fi utilizată ca energie în mai multe masini. Unii văd etanol ca o modalitate buna pentru Statele Unite de a reduce dependența de petrolul strain, deoarece este un produs intern care vine chiar de la culturile din Midwest
Vehicule rar utilizați 100 la suta de etanol drept combustibil. - în schimb, un anumit procent de etanol pot amesteca cu benzina de combustibil mai curate de ardere. De exemplu, puteți găsi E10, un amestec de 10 procente etanol si 90 la suta benzină fără plumb, în 46 la sută din benzină Americii, și va lucra în orice vehicul. E85, pe de altă parte, este un amestec de 85 la suta si 15 la suta etanol benzină fără plumb - funcționează numai în vehicule de combustibil flexibile (FFV), cu toate că industria auto este producătoare de mai mult și mai multe dintre aceste tipuri de masini in fiecare an <. br>
Prezicerea prețul de etanol este complicat și imprevizibil, deoarece industria benzină se potrivește cu benzină în sine, și cererea de combustibil a crescut și în jos, în ciuda o aprovizionare continuă creștere. De fapt, vă puteți gândi la prețul de ceva de genul E85 ca prețul gazelor puțin mai mic, pentru că e doar ceea ce adăugarea de etanol la benzină nu - pur și simplu scade pretul gazului cu care se combina. Curate orașe Alternative Raportul de combustibil din octombrie 2007 a amintit prețul mediu național de E85 de la $ 2,40, în timp ce media pentru gaz a fost de $ 2.76.
Cu toate acestea, cea mai mare parte din prețul de etanol mai mult sau mai puțin depinde de prețul de porumb . Deoarece ulei afectează prețurile produselor alimentare (prețuri ridicate crește costurile de distribuție), piroane recente ale prețurilor petrolului ar trebui să aibă prețurile de porumb împins în sus -, dar ei nu au încă, și amestecurile de etanol au reușit să rămână un pic mai m