Căutați articolului masinile din ziua de azi transmisie manuală sunt mai eficiente decât automatica? Mașini de astăzi transmisie manuală sunt mai eficiente decât automatica
Este un lucru pe care aproape fiecare Gearhead jură este adevărat:? Trecerea o transmisie manuala este mai interesant, mai multă distracție și mai autentic decât conducerea unui vehicul cu o transmisie automată. La urma urmei, canotaj prin uneltele le face sa te simti ca un pilot de curse. Sigur, piciorul stâng poate începe să dureri de lucru ambreiajul în timp ce stați în trafic, dar atunci când a lovit la drum deschis, pasionatii de automobile jura că o transmisie manuala este alegerea mai distractiv. Buget de fasole-contori sunt, de asemenea, de multe ori fanii transmisiile manuale -. Ele tind să coste mai puțin de automatica, și mulți oameni cred că ei a lua o mai bună economie de combustibil, de asemenea
Deși este adevărat că mașinile cu transmisie manuală au tendința de a costa mai puțin decât mașinile cu transmisie automată, nu mai este adevărat că, de asemenea, s-au îmbunătățit eficiența consumului de combustibil
Iată de ce transmisii manuale utilizate pentru a fi eficiente din punct de combustibil alegerea mai:. Când ajungeți la o oprire într-un manual de transmisie echipată masina, trebuie să selectați treapta neutră, fie prin schimbarea sau prin apăsarea ambreiajului. Dacă nu, veți bloca (și pe cei din jurul vor râde la cretinul care nu știe cum să conducă un manual). Prin contrast, o transmisie automată rămâne în treapta de viteză atunci când vă opriți. În timp ce este mare pentru piciorul stang in stop-and-go de trafic, e rău pentru kilometraj la viteze mai mici.
transmisii automate moderne nu, cu toate acestea, cu excepția combustibilului la viteze mai mari. Cele mai multe transmisii automate au acum mai multe unelte de pescuit decât majoritatea manuale moderne. Mai multe unelte înseamnă că motorul poate trimite aceeași cantitate de energie pentru a roților în timp ce faci mai puține rotații. Care salvează de gaz.
Există, de asemenea un relativ nou tip de transport care este similar cu un automat în modul în care îl conduci, chiar dacă ce se întâmplă sub capota este diferit. Conducătorului auto, o transmisie variabilă continuă (CVT) funcționează foarte mult ca un automat. Nu trebuie să opereze un ambreiaj, și pur și simplu pune masina in unitate pentru
[1] 