Deci, ce este diferența dintre combustibil vară-grad și combustibil pentru iarnă ? Combustibil de vară de calitate este mult mai scump pentru două motive - din cauza ingredientelor pe care le conține și pentru că rafinăriile trebuie să închidă pe scurt în jos înainte de a începe procesarea. Combustibil de vară de calitate, de asemenea, arde mai curat decât de combustibil pentru iarnă. Acest lucru înseamnă doar că se produce mai puțin smog și comunicate mai puțin toxic poluanți atmosferici, pe care vom vorbi despre mai multe [Sursa: EPA]. Diferența reală de cost de producție variază. O estimare arată o creștere de doar 1 cent la 2 centi pe galon [Sursa: Șist], în timp ce alte state 3 cenți la 15 cenți per galon [Sursa: Motivul]. Indiferent de diferența de costuri de producție, creșterea de la pompa este chiar mai mare, din cauza sezonul de conducere de vară, goluri în aprovizionare, costurile de întreținere și companii "convertirea la producția de amestecuri de vară.
Pe pagina următoare , vom arunca o privire la ce combustibili de vara de calitate sunt mai ecologice și când exact trecerea dintre combustibili vară și de iarnă se întâmplă Lansarea Politica Video energetică
:. Cum Benzinarii prețul gazelor naturale de vară de calitate versus pentru iarnă combustibil
În timpul verii, poluarea este o preocupare frecvent din cauza nivelului crescut de smog și ozon, care pot afecta plamanii. Caldura verii creste formarea de ozon, în timp ce apariția unui strat de inversiune - un strat de imobil de aer - poate poluanți capcana în atmosferă de jos [sursa: EPA].
de combustibil de vara de calitate are un alt Reid Vapor Pressure (RVP) decât combustibilul pentru iarnă, care contribuie la ființa (marginal) mai multe eco-friendly. RVP este presiunea vaporilor de benzină măsurată la 100 de grade Fahrenheit. Combustibilii cu RVP mai mare se evaporă mai ușor decât cele cu RVP mai mici. RVP Un amestec special de combustibil se bazează pe RVP combinată a ingredientelor care alcătuiesc amestecul. Autoritățile de reglementare vă faceți griji despre acest lucru de evaporare deoarece contribuie la formarea ozonului
benzina trebuie să aibă un RVP sub 14,7 PSI (livre pe inch pătrat), care este presiunea atmosferică normală.; în cazul în care RVP un combustibil au fost mai mari decât 14,7 PSI, suprapresiune ar construi pana in rezervorul de gaz, iar combustibilul ar putea f
