Și mai există și alte măsuri legate de motor care ajuta în mod direct pentru a economisi combustibil. Site-ul
Ultimul nostru soluție de mediu pentru combustibilii flotei a fost în jur de aproape de la începutul de automobile. Dar nu pana de curand au fost prea brusc producători în aducând-o pe piata mainstream. Cap la pagina următoare pentru a afla ce este
1:. Mergând
complet electric
"Sfântul Graal" al transportului regenerabile a fost mult timp un vehicul eficient, puternic, care ruleaza pe nelimitat, non-poluante combustibil. Combustibil hidrogenul a avut loc ca un mijloc de a realiza acest lucru, dar, pentru moment, fiind, rămâne extrem de practic. În timp ce energia electrică se poate face curat-end pentru a-end prin producerea l de la putere solară sau eoliană, obtinerea-l să lucreze în mod satisfăcător cu modul în care ne conduce vehiculele noastre sa dovedit a fi evaziv. Automobile electrice au implicat întotdeauna un anumit tip de compromis majore din gama, performanta si pret.
Dar apariția bateriilor avansate litiu-ion, împreună cu prețurile la petrol din ce în ce instabile, se schimbă asta. Un număr de companii produc acum toate vehiculele electrice - care este, nu există nici o motor cu ardere internă complementare. Ce e mai mult, ele sunt concepute ca vehicule full-pe, condus de zi cu zi, spre deosebire de masinute Golf souped-up care au fost fata de electrice în trecut. Pe piata de consum, Nissan Leaf este una dintre cele mai recunoscute masini toate-electrice - branduri majore sunt pas cu pas după martorii popularitatea producatori de nisa, cum ar fi Tesla Motors
În timp ce toate-electric de acționare este. încă un caz
