". Ideea a fost de a face un vehicul în cazul în care ar putea conduce la o lac, conduce în și du-te la dvs. loc de pescuit preferat, " Selby a spus.
Inima, și baza, a Gator este un corp plutitor si mecanica integrate coajă artizanale din fibra de sticla si spuma de flotație. Plunk baza pe un sasiu tigaie VW, se adaugă în cutia de viteze de specialitate al companiei care permite conversia de la mașină la barcă și un conducător auto este pe drumul lui sau ei de a deveni un pescar cu trecerea de o pârghie.
Dave martie și WaterCar apoi a luat ideea de a pachetului coca și mecanica integrat și extins pe ea. Mai degrabă decât de utilitate el împins de performanță și arată - ceva un pic sexy si grandios, care ar transforma capete la lac
" martie uitat la alte masini amfibii și a spus: "Eu vreau să merg mai repede,". " Selby a spus. Primele prototipuri folosit un Camaro pasă set-up, care nu a cedat un nivel acceptabil de performanță.
revine succesive la planșetă și testarea laborator a dat o progresie lenta de modele care semăna cu un Corvette din spate și un sedan cabrio cutiuta din față. Pentru marinarii acolo, bine, masina nu arata ca orice alt barca pe piață. Cu toate acestea, a mers ca o barcă, în ciuda aspectului său. Compania a atins obiectivul și că a fost apelul final al Python - viteză și performanță pe uscat și pe apă, o jonglerie acționa câteva companii sunt dispuși să învețe, să nu mai vorbim perfectă
" Când. dezvolta ceva de genul asta ai un fel de a dezvolta o personalitate split, " Selby a spus. " Este o masina, sau este o barcă? Să vă rezolvați o problemă cu o parte, atunci când a rezolva o problemă cu celălalt ".
În continuare, pentru a afla cum WaterCar manipulate multitudinea de provocări cu care se confruntă o firmă de construcții o mașină și o barcă într-un singur pachet - -. inclusiv cum să orienteze pe uscat și pe apă
cazul Respectă de cauciuc
apă
Selby a spus modelele timpurii ale WaterCar Python au avut ca scop producerea de energie și crearea cel mai bun design pentru a împinge un 3800 de lire (1724-kilogram) barca prin apa, deși greutatea la acel moment a fost de fapt mai aproape de 5.000 de lire sterline (2.268 kg). Probleme
