1,982 Pontiac Firebird Performance
Mai mult decât un chip frumos ar fi necesare pentru a vinde o multime de 1982 Pontiac Firebirds. Aceasta ar trebui să ofere performanțe serioase și manipula ca un veteran și - în această eră de atenție la eficienta aerodinamica - felie prin aer cu unele probleme. Nici o problemă acolo, ca organism nou Firebird a evaluat 0.33 pe scara coeficientul-a-tragere, ajutat de dramatic, de 62 de grade parbriz panta.
Fiecare dintre cele trei modele Firebird a adoptat o identitate distinctă. Coupe de bază au fost considerate masini compacte, și a efectuat - din toate lucrurile-un standard de patru - cilindri. Nu Firebird a rula vreodata cu mai puțin de șase cilindri, dar Pontiac lui combustibil injectat " Iron Duke " patru emis un, 90 cai putere adecvată, în cazul în care neinspirat. Următorul în linie a fost ediția Touring lux, numit S /E, cu un Chevrolet 173-Cid (2,8 litri)-V 6 sub capotă și suspensie special de mai jos.
Trans Am din nou a servit ca rege de performanță, chiar dacă standard de carburator 305-Cid (5.0 litri) V-8 de a emis un destul de slabe 145 cai. Cel puțin Pontiac oferit o opțiune mai cald, împrumutat de la Corvette: a. 305 V-8 cu dublu acceleratie corp (" Cross-Fire ") injecție de combustibil, evaluat la 165 de cai putere
Road & Urmăriți Ghid de consum Subtil nu a fost, cu extractoare de aer brash front-Fender și deschideri roți evazate . Trans Ams ar putea să nu mai poarte etichetele lor imense ș
numit-injectat combustibil Trans AM " o imbunatatire dramatica pe [sale] predecesorii, " gestionarea un timp 0-60 de 9,2 secunde-lente în comparație cu mașinile musculare ale un deceniu mai devreme, dar rapidă de standarde 1982. Manipularea a fost considerată mai moale decât cel al lui Camaro, mai europeană în natură. Car and Driver
declarat " mai recente împușcat America la un coupe GT moderne. . . lumi mai bune decât mașina este înlocuirea, " chiar dacă Camaro /Firebird " motor de deplasări au fost împodobite mai agresiv decât lor greutăți bordură, " și editorii deplâns quot mașina lor de testare a &, 10.6 secunde vals la 60. "
® testeri au carburator lor Trans Am cu automat la 60 mph in 10.8 secunde. Deși plimbare a fost declarată șubredă și rigid, iar caracterul masinii brutală, nici o vină a fost găsit cu super-manipularea și comportamentul plat viraje.
