Cadillac au oferit, de obicei, dar numai într-o linie dreaptă. Nu de data aceasta. La deja capabil șasiu CTS, inginerii de la noi Division Performance GM adăugat cu ecartament mai greu pipă suspensie oțel, față gros și bare stabilizatoare spate, șocuri rata înaltă, și un crossbrace deasupra turnurile fata de suspendare a susține rigiditate.
Unele piese de suspensie din oțel au fost schimbate pentru componente din aluminiu ușoare, dar geometria de bază a rămas neschimbată. Alte upgrade-uri au inclus o de patru piston Brembo-marca de frână masiv disc la fiecare colț și 245 /45ZR18 Goodyear anvelope run-flat cu miez pe roți din aliaj speciale șapte spițe raspandire 8.5 inch wide.
Dar cel mai interesant a fost upgrade-ul sub capotă, unde Cadillac găsit loc pentru 5,7 litri (346-cid) LS6 V-8 de la C5 generație contemporan Corvette Z06. Transplantul costa un pic de putere, dar nu de mult, cu o putere nominală de 400 CP la 6000 rpm o zingy și 395 musculos lira-picioare de cuplu maxim la 4800.
Rezultatul a fost cel mai puternic productia Cadillac vreodată, dovada că divizia a fost serios despre cracare piata entuziast. Mai multe dovezi a venit cu o transmisie manuala cu sase trepte obligatoriu, aceeași unitate Tremec T56 folosit în "Vette, dar sa mutat de la spate pentru a chiar în spatele motorului. Cadillac greu ratat un truc, specificând o transmisie mai greu decât stoc, un diferential spate cu alunecare limitata, cu puternică, dar ușor de locuințe din aluminiu turnat, și transmisie destul de strâns (3.73: 1).
Pentru o fabrică de cald tijă, CTS-V a fost reținut vizual. Suplimente s-au limitat la mai-agresiv fata inferior fascias și spate, un fir cu ochiuri grila inserați distinctă, subtil " Aero " fuste panou rocker, si sistem dublu de eșapament indicator. În interiorul a fost satin-crom-termina tăiați în loc de lemn de obicei, plus indicatoare luminoase-inele și, pentru viraje exuberant, inserțiile scaunelor piele de căprioară grippy. Chiar cotiera centrală a fost coborât unele patru inci pentru a ușura deplasarea
Aici se pare a fost un Cadillac care într-adevăr ar putea merge pentru a roti roți cu cele mai bun
