flote comerciale, cum ar fi cele utilizate de către companii de livrare, ar trebui să fie un meci mare pentru hibrizi, care excelează în stop-and-go de trafic, dar vehiculele nu au încă să pătrundă ca adânc în acest sector cum a prezis. Acest lucru este parțial, deoarece producătorii nu produc în prezent vehiculelor hibride comerciale într-un volum suficient pentru a permite economii de scară pentru a reduce prețurile. Companiile de transport maritim comerciale, cum ar fi FedEx trebuie să ia în considerare linia de jos, iar perioada de recuperare estimată pentru înlocuirea unei 10.000 de lire (4536-kilogram) walk-in camion de livrare cu un hibrid, benzina dat la 3 $ pe galon, ceasuri de la aproximativ 20 de ani [ ,,,0],sursa: Wald]
Cu toate că rămâne prea devreme pentru a face previziuni definitive, hibrizi poate fi o victorie dificilă pentru companiile auto americane acum că China, care a rămas în istoric în urma Statelor Unite și a Japoniei în benzină-alimentat. vehicule, și-a aruncat greutatea sa deplină în spatele viraje piața hibrid și electrice. Efectul
automobile hibride "pe Companiile petroliere
Rezultatul financiar de automobile hibride pe companiile petroliere, în esență, o paralelă a efectelor reglementărilor aer curat, de combustibil Standardele Economie și politici, cum ar fi Protocolul de la Kyoto, Copenhaga și a standardelor CAFE. Aceste și alte probleme cu care se confruntă industria petrolieră au obligat companii precum BP sa se concentreze trecerea lor spre energii alternative și eficiență superioare ca o acoperire împotriva întreruperilor probabile pe piețele petroliere.
Deși vehiculele hibride lăuda reducerea emisiilor la țeava de eșapament mult complet masini pe benzina, ne reaminti să aibă în vedere emisiile produse de producția de energie electrică, exercitând astfel o presiune subtilă asupra companiilor energetice pentru a comuta la alternative mai ecologice. Acest lucru este valabil mai ales pentru plug-in hibrizi, care reîncărcare prin conectarea în rețeaua națională (hibrizi-gaz electric reincarca utilizat motor de benzină proprii și frânare recuperativă la început de pe bateriile).
În ceea ce privește amprenta de carbon , energia electrică p
