După ce astfel de set de reglementări, Corporate mediu de carburant economie (CAFE) standarde, percepe penalități economice împotriva auto produce neîndeplinirea economia de combustibil mandatat obiective. Deși mulți producători ar plăti mai degrabă decât sancțiunile îndeplinesc cerințele, se pare totuși că CAFE standarde au avut un impact pozitiv asupra tendințelor economia de combustibil.
standarde cafenea și alte cerințe au un efect pozitiv asupra hibrizi, de asemenea. Proiectele US Energy Information Administration că standardele CAFE mai stricte și prețuri mai mari de combustibil va propulsa vehicule neconventionale (vehicule care folosesc combustibili alternativi, motoare electrice și de stocare avansate de energie electrică, controale avansate de motor sau alte tehnologii noi) și o poziție de piață paritate de 2035, atunci când acestea vor reprezenta aproape 50 la suta din autoturisme și camioane ușoare de vânzări. Până atunci, spun ei, consumatorii vor avea patru tipuri de hibride a alege de la: hibride benzina-electric sau diesel-electrice standard plug-in hibrizi cu o gamă complet electric de 10 de mile (16,1 kilometri), plug-in hibrizi cu o gamă complet electric de 40 de mile (64,4 kilometri), și micro hibrizi, în care motorul pe benzină se oprește doar în timp ce masina comporta.
trenuri electrice hibride care intră pe piață astăzi costa cumpărătorului 10-30 la suta mai mult de un vehicul pe benzină echivalent, dar unii experți anticipează că decalajul se va micsora la doar 5 la 15 la suta până în 2035. conducătorii auto hibride de obicei găsi că economiile lor de combustibil compensate 60-90 la sută din această diferență de preț, iar acest lucru ar trebui sa numai bine ca prețurile autocolant hibride tendință de scădere.
Fleet achiziții, ca și pentru companiile auto și de taxi de închiriere, a început deja în curs de o schimbare pe scară largă datorită noilor standarde de emisie și preocupările economia de combustibil. Servicii de taxi trebuie să lupte cu valoarea relativă a tradeoffs inerente: Hibrizi obține, de obicei, mai bine kilometraj de gaze, dar costa mai mult pentru a repara și tind să aibă mai puțin loc pentru șoferi și pasageri - cu excepția cazului în companiile de taxi folosesc SUV-uri, în care economia de combustibil caz plummets . Stimulente economice
