Administratia Nationala de Highway Traffic Safety concluzionat ancheta sa în siguranța Volt prin afirmând, " Based. pe datele disponibile, NHTSA nu crede că Chevy Volt sau alte vehicule electrice prezintă un risc mai mare de incendiu decât pe benzină de vehicule " [Sursa: NHTSA].
sunt masini all-electrice o pierdere de bani și de timp
Deci, ce despre companiile auto și guvernul federal că cercetarea și dezvoltarea de vehicule electrice și baterii fond? Este doar o pierdere de timp și de bani
În cadrul dezbaterilor prezidențiale 2012, candidatul republican Mitt Romney chemat producatorii de automobile electrice Tesla Motors și Fisker Automotive ca afacerea "? Învinși " primirea sprijin guvernamental pentru dezvoltarea energiei din surse regenerabile. Filtru de baterie electrică A123 Systems, destinatar al 132 milioane $ in subventii guvernamentale federale sub administratia Obama și 6 milioane $ sub președinția lui George W. Bush, a declarat faliment în octombrie 2012. A apărut în momentul de acest scris că filtru de piese auto Johnson Controls ar cumpăra de afaceri de automobile de A123, păstrând activitatea considerabil, compania a făcut pentru a face baterii mai ieftine și mai puternic. Dacă finalizat, vânzarea ar asigura, de asemenea, acces la baterii de stat-of-the-art pentru SUA auto care produc vehicule electrice
mașini electrice sunt menite pentru a rezolva probleme specifice -. Unele pe termen scurt și unele care sunt mai lungi -Term în natură. Pe termen scurt, ele ajuta la rezolvarea problemei de a folosi benzina și având să depindă de alte țări pentru ulei, care face benzină. Modul în care funcționează de afaceri este ca oricine rezolva problemele clientilor cel mai eficient la un pret rezonabil reușește. Noi soluții care îmbunătățesc pe cele vechi sunt denumite colectiv de inovare. Ciclul de inovare cauze noi industrii să fie născuți, industrii învechite să moară, și țările inovatoare să crească în influență în timp ce alții se estompeze în irelevanță.
Deci, dacă tu crezi că finanțarea cercetării ar trebui să vină de la contribuabili, industria singur , sau ambele, de fapt este, în alte țări prost vrea să conducă cursa pe tehnologia vehiculelor electrice. Ei o văd ca pe unul dintre căile de prosperitate și putere ca acest secol se
