Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini hibride >>

Este un all

costuri de combustibil egale sau peste prețul de cumpărare premium de electric într-un interval rezonabil de timp? Există motive emotionale importante sunteți de cumpărare masina, cum ar fi vestirea succesul financiar sau afișate grija ta pentru mediu? Cât de mult este în valoare de care să te?

Cu parametrii cum ar fi cele, va fi mai ușor să dau seama dacă o mașină electrică, cum ar fi un model de plug-in-alimentat exclusiv cu baterii, are sens pentru tine. Atunci ce despre imaginea de ansamblu? Sunt masini electrice toate-o investiție inteligentă a resurselor pentru auto ... și guvernele care, uneori, le subvenționează?

Răspunsurile vă puteți aștepta la aceste întrebări depinde în mare parte pe care ai consulta. Conservator-înclinat Detroit News purtat titlul " a pieței auto Electric este mare nevoie de o taxa de " și dourly proclamat, " industria vehiculelor electrice este în probleme serioase, " într-un articol luna octombrie. Cu toate acestea, alte surse au raportat că 2012 a fost cel mai bun an pana in prezent pentru vânzările de toate tipurile de masini electrificate, inclusiv hibrizi și BEV. Până la sfârșitul anului 2012, masinile cu orice propulsie electrică (inclusiv hibrizi și BEV) alcătuită 394000, sau 3,3 la sută din totalul noilor vanzarile auto din SUA. Asta nu s-ar putea suna ca de mult până când consideră că în anul precedent, au fost doar 2,2 la sută din toate vânzările de automobile. Mai mult, nivelul vânzărilor BEV pare să fie în creștere, în cazul în care încet: până în octombrie 2011, 8,075 BEV a fost vândut. Pentru aceeași perioadă de 10 luni în 2012, 9336 au fost vândute [surse: Shepardson, Voelcker și EDTA].

General Motors "Chevy Volt " autonomie extinsă " electric în 2011, a câștigat cel mai mare client ratingul satisfacție cu privire la orice vehicul și de vânzări a crescut în 2012 din cauza în întârziere parte oferte atractive de leasing de la GM [sursa: Ohnsman]. Modelul lui Tesla S sedan electric a fugit cu 2013 de vehicul onorurile an de la ambele reviste Motor Trend și automobile.

Între timp, s-au izolat dar rapoartele de reclamații ale clienților cu alte electrice de pe piata extrem de mediatizata. Proprietarii Nissan Leaf în Arizona acceptat restituiri după ce au spus bateriile mașinile lor "a pierdut sarcina lor prea repede. (Nissan a declarat clienții au depășit limitele recomandate pentru conducere masinile in zonele cu climat cald.) În orice caz, a

Page [1] [2] [3] [4] [5]