1:. Ei costa prea mult
Da, bine. Să adevăr intra în ce un hibrid care nu stă în aleea ta încă. Ele costa prea mult. Nu ar trebui să ne fie atent monitorizarea fiecare dolar ne petrecem acum în această economie? Problema costurilor este numărul unu motivul pentru care majoritatea șoferilor să treacă pe achiziționarea unui hibrid [sursa: JD Power]. De fapt, acestea nu costa mai mult decât vehiculele traditionale. Condu până la dealerul local Toyota și veți găsi că o Toyota Camry hibrid 2010 este la fel de mult ca $ 6.000 de mai mare decât convențional Camry sta chiar lângă el [sursa: Toyota].
Dar, înainte de cap dvs. cap în acord, amintiți-vă acest lucru: Veți recupera investiția inițială prin stimulente, cum ar fi reduceri și utilizarea generală pe termen lung. Proprietarii hibride care au achiziționat vehiculele lor după 12.31.2005 și înainte de 31 decembrie 2010 pot fi eligibile pentru un federal impozitul pe venit în valoare de credit de până la $ 3.400 de [sursa: Fueleconomy.gov]. Statele Chiar înțeleg importanța de ispititoare conducătorilor auto de a cumpăra un hibrid. De exemplu, Georgia oferă, de asemenea, un credit de impozit pe venit pentru 10 la sută din costul de a cumpăra sau închiria un nou hibrid [sursa: US Departamentul de Energie]. În plus, aceste hibrizi va preveni cardul dvs. de credit de la obtinerea un antrenament regulat la benzinarie. Dacă vă conduce Toyota Camry despre care am vorbit mai devreme pentru 15.000 de mile (24,140 kilometri) cu un an, cu gaz fiind $ 3,00 pe galon, pe parcursul a cinci ani, vei petrece $ 8.654. Dacă achiziționați aceeași model un hibrid, veți petrece $ 6.818 în sectorul gazelor [sursa: US Departamentul de Energie]. După cum vedeți, pe durata de viață de proprietate, veți simți economiile acolo unde conteaza cel mai mult -. În portofel
