Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini exotice >>

Cum Caparo T1 Works

față și spate, precum și reglabile barele anti-ruliu în față și spate. Complet din oțel plutitoare discuri de frana de curse cu etriere de curse mașină oferi oprire putere, și sunt pe deplin reglabile prin caseta pedala de frână părtinire. ECU este acordabile de asemenea, și citirea datelor de bord include opțiuni pentru datele de logare.
Caparo T1 Siguranța

Caparo ar fi dezvoltat T1 ca o masina de curse pur și a intrat in orice număr de competiții. Cu toate acestea, pentru a apuca cu adevarat atentia, au făcut-o stradă legal (în Regatul Unit, cel puțin), așa nebuni viteza cu portofele grase minim încântat de a lua o T1 pentru o croaziera alb-cot când cursul rutier locală are o pistă deschis zi. Este cu siguranță un cap-Turner pentru cei care doresc să ajungă la evenimente speciale în stil, deși ar putea fi dificil de a urca în și din cabina de pilotaj în rochie de seară.

Pentru a păstra T1 sigur și legal, pilonii care susțin aripa spate cu LED-uri conțin semnale rândul său, și lumini de frână, cu farurile instalate în capota metalică care acoperă anvelopele din față. Cabina de pilotaj este un hard " celule, " cu protecție suplimentară provenind de la un cerc de rola de oțel pentru a menține conducătorul auto " capul de la apăsarea pe sol în cazul unei răsturnări. Partea din fata a masinii este conceput pentru a zdrobi, absorbind impactul, iar designul fagure a șasiului adaugă, de asemenea forta si impact de absorbție. Atât șofer și pasagerul sunt ținute în loc de un ham de șase puncte și un sistem de protecție cap, care este compatibil cu dispozitivul HANS (capului si gatului de sprijin, folosit de mulți conducători auto în serie de curse de top la nivel mondial). Un sistem de stingere a incendiilor opțional, atât în ​​drum și urmări versiuni, este, de asemenea, disponibil

Alte opțiuni sunt disponibile pentru proprietarii de T1 potențiali care arent ". T conținut cu masina " s £ 180,000 (doar peste 354,000 $ SUA) preț etichetă. Magneziu roți rasă, discuri de frână ceramice de carbon, un pachet de performanta special aerodinamic, pentru pachetul de date și pripoanelor roți sunt cruciale pentru cei care intenționează să lovit pista, in timp ce interiorul din piele este posibil pentru cei care doresc un pic de confort cu viteza lor. Alte facilități, cum ar fi un radio sau de aer condiționat, sunt de negasit pe o masina atat de pur conceput pentru economia de greutate, cum ar fi T1.

Pentru

Page [1] [2] [3] [4]