Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini concept >>

1989 Chevrolet Camaro Concept California Iroc Car

pletate aspectul aero uimitoare. Chiar dacă stâlpii laterali nu au fost tocmai mici, acestea au fost abia observat din cauza fluiditatea de ambalaje Chevrolet Camaro din California Iroc lui.

În timp ce masina afișat un rake înainte distinct, capătul din spate nu a fost la fel de înalt ca unii - aceasta nu arata ca era vorba de a se arunca cu capul cu capul înainte în pământ. Lămpi Slimly spate conice și o așchie de spoiler amestecate perfect în flancuri din spate. Hatchback sticlă deschis complet, tot drumul până la bara de protecție voluminoase, integrat, dezvăluind un portbagaj barosan.

Păstrați lectură pentru mai multe informații cu privire la proiectarea de 1989 Chevrolet Camaro California Iroc concept car.
Pentru mai multe despre masini concept și modele de producție care le prognoza, a verifica afară:

  • Concept Car
  • viitoare Cars
  • Ghid Consumer Reports auto Vedeți
  • Classic Cars Site-ul 1,989 Chevrolet Camaro Concept California Iroc Car Design

    Designul 1989 Chevrolet Camaro California Iroc concept de masina a oferit o serie de surprize pentru fanii care au crezut Camaro știau mașina interiorul și în afara.

    Conceptul Camaro a fost dat usi cvasi-pescăruș-aripa, care trase în sus, și remorcat parte a plafonului de sticlă, împreună cu ei. De asemenea, ei mutat înainte la un unghi de 45 de grade, astfel încât să nu trebuie să fie un contorsionist să se strecoare în scaunul șofer sau pasager. De relaxare a fost de 2 + 2, la fel ca Camaro contemporane, și mai mult decât probabil a fost la fel înghesuită în spate, deși stretch trei inci în ampatament ajutat unele.

    Odată ajunși, șoferul care se confruntă un set complet de instrumente analogice (și un vitezometru digital) într-un cockpit care a simțit mai mult ca cea a unui avion decât un automobil. De fapt, aspectul de Chevrolet Camaro California Iroc a fost inspirat de Formula One concurenti. Doar în cazul în care ați uitat unde să stai, scaunul șoferului rotirea a fost tapiterie roșu în timp ce pasagerii se odihnea pe negru

    Scaunul roșu ar putea fi chiar personalizat-montate pe un singur driver -. Care ar putea fi cauzat un pic de disconfort și iritare atunci când soțul sau tineri a luat mașina afară pentru o seara. Poate că nu, deși, pentru că interiorul a fost conceput pentru a oferi o relație precisă între brate, picioare, volan, pedale și - de manipulare o varietate largă de (umane) tipuri de corp si dimensiuni.

    Page [1] [2] [3] [4] [5]