Dar publicul literalmente nu a cumpărat nimic din toate astea. Deși Rambler a fost unul dintre puținele mărci pentru corespundeau volum mai mare în recesiune ravasit 1958 - atingerea unui record de 217.000 de unități - doar 1340 dintre acestea purtau plăcuțe ambasador, în conformitate cu o sursă (un alt cu anunturi de producție de ampatament sugerează că producția a lovit 7.000 unități, probabil, mult mai probabil).
Aceasta a fost una din doar 1430 de masini pentru a fi vândute cu un plăcuță de identificare ambasador în 1958.
© 2007.
Povestea de recuperare 1959 a fost la fel de AMC ca ieșire a continuat să urce și corporația sa bucurat de un record de 60 de milioane $ profit. Dar AMC nu a separat de producție Rambler /Ambasadorul acel an, deși proporția probabil a fost de aproximativ aceeași ca și în 1958, cu mici american și șase /Rebel obținînd din nou marea majoritate a vânzărilor.
Modificările pe care an incluse garnituri de frână mai groase, o grila Gaudier, a amesteca echipare de obicei, uși din spate reconturat să se amestece mai lin cu fenderlines tailfinned, și opțional tetiere fata de locuri.
Deși ambasadorul ar supraviețui tot drumul prin 1974, ar fi întotdeauna prea mult ca de dimensiuni medii masini AMC pentru a atrage mai mult de un text - și destul de înfundat în afacere. În acest sens, a fost foarte mult ca Nash al cărui nume îl moștenit, o masina cu mic loc într-o epocă în care cu siguranta nu a fost pătratul la modă.
Verifica Condițiile 1958-1959 specificații Ambassador Rambler pe . pagina următoare
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
tinerei american Motors Corporation puse cel mai bine sa în 1958-1959 Ambasadorul Belle, dar publicul nu a reușit să . ia cunoștință ca vânzările rămas
Specificații
Motor: OHV-V 8, 327 Cid (4,00 × 3,25), 270 CP
Transmisie: manuala cu 3 viteze; chinui și 3 viteze Borg Warner-Flight-O-Matic opțional
față suspendată: superior și inferior A-arme, arcuri elicoidale, anti-ruliu bar
Suspensie spate: punte vii, bobina arcuri; arcuri de aer spate
opțional
Frane: fata /spate tobe
Ampatament (in.): 117,0
Greutate (lbs
