Unele aspecte au fost improvizate, cu toate acestea:. Închis pe 1949-1950, care nu aveau modelele un compartiment pentru roata de rezerva sub-podea, ușile din spate stânga au fost sudate și de rezervă șuruburi la panoul interior. (Pentru a confunda problemele ei dummied un mânerul exterior al portierei non-operabil, care trebuie să fi frustrat mulți pasageri.) Dar această problemă a fost autostrada vindecat pe restilizată generozitate 1951 Kaiser calatorii.
Pentru a vedea cum actualizate în continuare Kaiser modelele sale pe 1951-1953 Kaiser Traveler, ține de lectură
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
1951, 1952, 1953 Kaiser Traveler a fost oferit în atât serie specială și Deluxe pentru 1951, cu două și patru uși. Vânzările de versiuni cu două uși au fost minime, iar după o mână de foști 1951s au fost reserialed și vândute ca 1952 " Virginian Travelers, " Kaiser construit numai modele cu patru uși
Aceste patru uși calatorii Kaiser continuat prin 1953, aproape toate în seria de jos-end.; mai luxos împodobite 1952-1953 " Manhattan calatorii " au fost oferite aparent, și cel puțin un exemplu a fost găsit. Deși modelele de pre-1951 au vândut într-un număr de bune, acești călători mai târziu nu au recurs, eventual, pentru că noul organism restrâns capacitatea lor - doar câteva mii au fost vandute intre 1951 și 1953.
În comparație cu prozaic break, care încă tendința de a fi un,-camion ca vehicul cutiuta făcut în mare parte din lemn la sfârșitul anilor 1940, Kaiser Traveler a fost o revelație - și, probabil, a făcut mai mult pentru a populariza civilizat, vagonul din otel decât majoritatea oamenilor dau seama.
General Motors si Ford au cumparat calatorii Kaiser și le rupt în afară, pentru a vedea dacă avantajele lor evidente au fost compromise prin orice comenzi rapide structurale. " Ei au fost destul de bine, " un inginer GM a spus. Mult mai târziu, desigur, ideea Traveler ar duce la hatchback modernă, deși nu în destul de același fel.
O mare problemă care Kaiser-Frazer nu lins fost sigiliilor izolatoare trapele de restul corp - și unul de altul. Seal și tehnologia cauciucului nu a fost aproape atât de avansată, atunci ca și acum, și Kaiser tra
