Cadillac pentru 1954 a introdus mai, mici, și mașini mai largi, cu mai multă putere și un tot-nou General Motors ". C-Body " purtând parbriz modă împachetat.
ampatament lungit la 129 inchi pe Cadillac Series 62 de modele, și a 149.8 inchi pe 75s Series. Cadillac V-8 a fost ajustata la 230 de cai putere, și servodirecție și parbriz șaibe devenit linewide dotare standard. Un scaun reglabil electric pe patru căi a fost o noua optiune.
1,954 Cadillac Eldorado a revenit cu standard de aur de culoare, tapiterie si roti de sârmă autentic, dar a fost mult mai mult ca standard Seria 62 ragtop și, astfel, mult mai ieftin decât 1,953 Eldorado, de la $ 4.738. Previzibil, vânzările Cadillac Eldorado a crescut la 2150, pentru anul model. Care îmbunătățit la 3950 de '55, apoi a crescut 65 la suta pentru '56, când Eldorados dublat pentru a include un coupe hardtop, supranumit Sevilla, cu același $ 6.556 prețul de bază ca convertibile, care a fost redenumit Cadillac Eldorado Biarritz.
Eldorado a devenit mai distinctă din nou după 1954, germinare ascuțite " rechin " aripioare de mai sus Stopuri rotunde. Alte modele 1954 Cadillac păstrat mici stop-and-fin motivul din anii anteriori.
de bază 1954 styling Cadillac lui persistat prin facelift eficiente, evolutive pentru 1955 și 1956. Această din urmă an a adus primul hardtop patru usi diviziei, Sedan previzibil numit de Ville, care a marcat imediat aproape la fel de multe vânzări ca Coupe de Ville și standard de seria 62 hardtop combinate.
1,956 Cadillac Sedan de Ville a fost primul hardtop patru uși producatorul lux a.
vânzări Cadillac continuat nicăieri dar până, ajungând 140777 pentru 1955, un an de varf pentru toate Detroit. Dar chiar că a fost un pl
