Noul Design grătar pe 1941 Dodge lăudat aspectul full-lățime, care a fost în vogă la momentul.
Un mare face-lift a dat aripi alungite și 1942s o grila mai elaborat full-lățime, cu un centru de eggcrate, plus un nou simetric frumos aranjate bord cu granulație lemn metal.
Dodge a reînviat o linie multi-de serie pentru 1939, primul său în cinci ani, cu Speciale preț lider și DeLuxes lux. Masini cu ampatament lung au lipsit în acel an, dar un sedan de șapte pasageri și diviziune-window limuzina revenit pentru 1940 pe un nou sasiu 139,5 inch, cel mai lung din istoria Dodge.
Acestea au fost parte a grupului DeLuxe, împreună cu doar, un coupe de afaceri, coupe cu patru pasageri convertibil Dodge, iar două și sedan cu patru uși. Prețurile au fost $ 803- $ 1.17 mie. Speciale cuprins doar sedan și coupe de afaceri incepand de la $ 755.
Acest formație esențial repetate pentru 1941, dar a scazut DeLuxe pentru a înlocui specială și modelele mai scumpe au fost redenumite personalizată. Coupe de afaceri a devenit o fereastră de trei, în stil lung punte disponibil numai ca DeLuxe; versiunea cu patru locuri a ramas un tip cinci fereastră (denumit Club coupe după 1941) deschise numai la domeniul personalizat.
Un oraș sedan cu patru usi, cu un panou de acoperiș din spate blanked-out, a fost nou pentru . 1941 Dodge
DeLuxes primit dispozitive de spalare de parbrize standard de electrice și " Airfoam " pernele scaunelor, cum ar fi vamale, în timp ce seria de sus adăugat un sedan Brougham crescator cu două uși. De asemenea, noua era un oraș sedan cu patru usi, cu sferturi închise din spate și ventwings spate uși în loc de o singură fereastră ușă mare sedan regulat și sticlă separată în C-pilon.
de semnalizare a rămas opțională pentru orice model, așa cum a făcut placi de funcționare. Limuzina si sedan lung erau încă în jurul valorii de, dar pe un ampatament mai scurt de două-inch. 1942 Registrul de era identic, cu excepția pentru adăugarea unui coupe club de la seria de lux.
În afară de modele de șapte pasageri, cele mai rare și mai scumpe 1,942 Dodge a fost decapotabila personalizat.
Deși nu este ieftin pentru a doua zi de la $ 1,000- $ 1.200 de,-1940 timpurii Dodge ragtops au fost destul de populare. Respectiv 1940-1941 producție a fost 2100 și 3554; cele 1942s numerotate 1185, în ciuda închiderii precoce a producției de mașini civile în urma Pearl Har
