În acele zile, fiecare Chrysler, DeSoto, și dealer Dodge vândut Plymouth prea, dar magazinele Dodge-Plymouth ușor făcut tot din cauza Dodge depasit întotdeauna Chrysler și DeSoto. Chiar și acum, Dodge este un Chrysler - bine, Daimler-Chrysler - centru de putere, cu un volum anual de vânzări, care ar fi fost de necrezut, în anii 1940. Plymouth, între timp, dispare după câteva zeci de ani și șapte, aparent în numele progresului.
În 1940, Dodge DeLuxes prezentate tapiterie luminoase pe Beltline și funcționare placi.
Dodge schimbat mai mult în 1930 timpurii decât a făcut-o în anii 1940, începând cu strategia de piață. Mașini cu patru cilindri au fost măturat la o parte în Chrysler, care a prezidat introducerea primului Dodge șase, în 1929, urmată de o Opt un an mai târziu.
Atunci W.P. Chrysler a decis să imite cu succes formula General Motors a teritoriilor stricte de preț pentru fiecare face în ori. Astfel, de la o poziție de piață atât deasupra și dedesubtul lui DeSoto, Dodge în 1934 a devenit un produs mai puțin costisitoare o treaptă mai sus Plymouth. Singurul motor a fost un 218-Cid șase care churned 87 CP pana in 1941, cand a fost lovit de 91. Un accident vascular cerebral mai mult pentru 1,942 produs 230 Cid și 105 CP.
Division marketing visat de nume imaginative pentru cele mai multe dintre lineups anuale cu speranta de a face comun par special: " New Standard " pentru 1934, " New Value " pentru 1935, " Air în stil " pentru 1936, " de lux Liner " pentru 1939. ampatamente fugit 115-117 inch, dar Dodge construit, de asemenea pumni de limuzine și sedan lungi. Printre ei a fost primul Dodge Caravan; un 1935-doar, cinci pasageri, sedan trunchi-back pe un șasiu de 128 inch.
Pe scurt, Dodge a fost gata să ia un curs mai interesant. Ca și colegii lor Ford si General Motors, Chrysler ingineri urmărit o serie de concepte radicale la începutul anilor 1930, inclusiv compacte simplificate, tractiune fata, si motoare radiale cu cinci cilindri.
Dar ele, de asemenea, dezvoltat de flux de aer în stil Dodge și Plymouth să urmeze Chrysler si versiunile DeSoto și completează un all-line Fluxul de aer corporative planificat. Cele mai mici curenți de aer ajuns în ceea ce privește machete la scară complet gata pentru scule
